在讲究生活工作平衡的硅谷，特斯拉的员工会自愿加班，他们就像虔诚的教徒，用各种马斯克的视频、邮件填满生活的所有间隙；
特斯拉在世界各地的车主会自发组织起自己的俱乐部，在那些没有销售点的地区，他们甚至扮演起地推的角色，像是一个个福音布道者；
2300万的粉丝在推特上密切关注着马斯克，他们大多数不是员工也非车主，但却比谁都更忠诚于特斯拉 。当马斯克和他的特斯拉遭到批评时，他们会像***一样，瞬间无情地将批评者的账号淹没 。
在这些狂热追随者心里，他们对现实世界的失望和对用科技重塑人类未来的期待，都在马斯克和特斯拉身上完美聚合：
一个因科技而美好的未来，一个更清洁友好的自然，以及更重要的，一个人类用一己之力去对抗既得利益者和贪婪汽油企业的故事 。
马斯克被赋予了一种“救世主”的色彩，而特斯拉，就是承载着人类未来的方舟 。
02“没人是为了钱来特斯拉的，那太庸俗了！”
让我们再次回到卡车发布的现场 。
格伦不知道的是，在和马斯克握手的这晚，马斯克差点被新款的Roadster“碾压” 。
作为这场卡车发布会的惊喜环节，特斯拉发布了新款的Roadster跑车 。卡车的介绍环节结束后，全场灯光突然关闭，原本离场的卡车悄悄倒回到舞台一侧，集装箱打开，新款 Roadster 在一片烟雾中现身 。
设计都很完美，但问题就出在马斯克 。
“马斯克没有提前和团队对方案，现场当时到处都是烟，而这之前马斯克为了和观众握手，走到了警戒线前面并站在了那里，结果那正好是Roadster出来时的正前方 。” 一名特斯拉卡车部门的员工告诉硅星人 。
“如果当时那个开车的家伙出来就加速，那肯定直接压过马斯克了 。”
（在直播中，Roadster正对着马斯克开出来，他不断后退 。而这并不是事先设计的效果，而是一场事故）
差点出这么大的事故，特斯拉内部却并非一片惊慌和问责 。反而，知道内情的员工更多将此视为一个谈资，用来私底下揶揄马斯克，并莫名产生一种“很酷的感觉” 。
这名员工对硅星人说 。“这简直就是特斯拉这个公司的一个完美隐喻 。”
在马斯克带领下，特斯拉永远在离粉丝最近的地方 。但与此同时，它无视最繁冗的流程，因此而随时处在自己造成的危险中 。可即便如此，无论是丑闻还是危机，最终在员工眼中，都会转变成某种奇异的吸引力，因为这里的人们无限崇拜马斯克 。
张琦曾在2012到2016年期间在特斯拉人力资源部门工作 。他告诉硅星人，特斯拉每半年会有一次全体大会，马斯克会和大家见面 。
在他参加的第一次全体会议上，马斯克坐在高高的台上，大谈特斯拉身上改变世界的责任，以及因此受到的来自各方面的威胁 。他听着，恍惚感觉好像回到了革命年代 。
当他觉得这讲话有点“大而空”时，他扭头看了看身边坐着的其他人，却发现大家脸上都一副打了鸡血的表情 。
张琦有些惊讶 。而在之后的工作中，他慢慢意识到，其实特斯拉整个公司就好像一个“宗教”，从招聘时就只有那些认可特斯拉，崇尚马斯克的人才会留下，当这些志同道合的人们聚在一起，又会彼此加深着对方的信念 。
但和马斯克的天才以及远景一样闻名的，是他的专断和控制欲 。
马斯克在最初以投资人的身份进入特斯拉，但很快就将特斯拉变成他自己一个人的公司 。特斯拉所有大小事物都由他直接决策，无论什么级别的员工都可能因惹恼他而被他直接开除 。
不过从实际情况来看，这些略显原始的管理方式，反而成为了马斯克身上的魅力光环 。
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