特斯拉全球供应链的员工克里斯称自己是马斯克的铁杆粉丝 。他在大学毕业前就下定决心要加入特斯拉，在费尽各种心思联系各业务部门负责人、发邮件交简历争取面试后，最终在今年6月如愿以偿 。
在平常的生活中，他最喜欢看马斯克的各种视频，熟悉他的所有故事，每次在街上看到特斯拉的车，都要自言自语般地说“看看这个美丽的东西！”
而当他加入特斯拉后，他发现，许多同事与他有同样的爱好，当马斯克有了新的采访，他的老板甚至会下命令一样告诉大家“你们回去一定要看看伊隆的这个视频！”
克里斯发现，在特斯拉，马斯克几乎是“无处不在” 。
他记得第一次参加部门的会议时，一走进会议室就看到一张大大的海报挂在最显眼的地方 。海报上是一个魁梧的消防员，正在英勇地朝火场走去 。而消防员的头被p成了马斯克 。
他们就站在这个“领袖”照片下，完成了站立会议 。
马斯克还会经常给全员直接发邮件，每次看着落款“伊隆马斯克”的名字，克里斯都觉得激动 。
马斯克不喜欢大公司那种层级制度，他希望自己的声音能直达底层 。
“他曾经在邮件里直接批评那些不想如实传达他说的话的人，‘不想干就走’ 。”张琦说 。
而特斯拉的人力部门还会把马斯克的这些邮件中的金句摘录出来，在每个员工的入职培训上展示 。
那些到处可见的头像，和人人熟知的语录，让马斯克俨然成为一个革命领袖 。接下来自然就是发动一场场“运动” 。
“特斯拉估计是硅谷唯一敢明目张胆发动员工自愿加班的公司 。”张琦称，但这个发动者每次看起来都不是马斯克本人 。在多次产量爬坡的关键时期，各个部门会主动给自己的员工发邮件，号召大家周末加班 。
克里斯来到特斯拉后，下班时间从一开始的5点，到后来的6点，9点 。不过他并不反感 。“伊隆都睡在工厂了”，他说，语气充满心疼和敬仰 。
当公司遇到困难，马斯克会身先士卒 。今年三季度Model 3产能遇到问题时，马斯克直接睡在了工厂 。“如果我的员工需要付出，那我一定保证我自己要吃更多苦 。”马斯克在《60分钟》的专访里说 。这样的风格让特斯拉员工们感觉马斯克并不是什么深居简出或高高在上的公司吉祥物，而是一个实实在在和自己一起出现在办公室的老板 。
“这感觉就是马斯克是和大家一起打天下的 。你说他一个亿万富翁睡在工厂地板上，这到底是不是作秀 。肯定有这样的成分 。可是这谁都可以做秀啊，但你能想象一个职业经理人作出这样的事情吗？”张琦说 。
克里斯们拥护特斯拉，就像拥护一场革命 。为了伟大的目标，可以放弃那些庸俗的享受 。在他们看来，“没人是为了钱来特斯拉的，那太庸俗了 。至于那些压力，如果你不能应付，我只能说，是你不适合特斯拉 。”
“你不得不佩服大家能被如此’洗脑’，不在乎金钱 。”张琦说 。与硅谷其他公司相比，特斯拉员工的福利少之又少，他们买车没有优惠，食堂不是免费而且还很贵 。
马斯克也很少拿薪水作为激励手段 。特斯拉卡车部门一名员工记得，今年二季度时，特斯拉的现金流各种吃紧，马斯克又不愿主动融资，公司压力大增 。当时马斯克跟大家开会，想要鼓励大家加把油早日实现盈利 。
“如果我们能实现单季度盈利，我们就开一个party庆祝 。”马斯克说 。“要是我们能实现连续四个季度盈利，”马斯克停顿了一下，人们期待马斯克接下来会说“那就全员加薪”，结果马斯克说的是：
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