2018年 , 总部从福建搬迁至上海的中骏 , 开启了三年冲击1000亿的扩张之路 。 “在规模这件事上 , 机会最多给你两年 , 三年后就不要想了 。 ”中骏管理层曾表示 。
财报显示 , 2020年中骏集团连同其合营公司及联营公司超额完成年度销售目标930亿元 , 创历史新高 , 全年实现合同销售金额约1015.37亿元 , 同比上涨26.1%;合同销售面积约737万平方米 , 同比上涨16.5%;合同销售均价约14000元/平方米 , 同比上涨8.2% 。
从增速来看 , 2020年3月 , 中骏集团将2020年的销售目标由此前的1050亿元下调至930亿元 , 同比增速为16% , 相较于2017年至2019年56%的复合年均增长率 , 2020年明显放缓 。
从权益占比来看 , 纵观2016年到2020年中骏合同销售额中 , 合营公司及联营公司的合同销售金额占比分别为 32.9%、22%、45%、49.9%、45.40% 。 不难看出 , 高速增长背后 , 是中骏通过增加合作开发来撬动规模扩张 。
从土储情况来看 , 权益水平也不高 。 中骏权益土储占比从2016年底的75.7%下降至2018年的54.6% , 2019年开始小幅回升至58% 。 截至2020年底 , 中骏集团连同其合营公司及联营公司拥有土储约3768万平方米 , 中骏应占土储约2566万平方米 , 占比虽然回升至68% ,这在龙头房企中依然较低 。
中西部、大湾区土储大幅增加
2020年4月22日 , 厦门诞生了福建首宗百亿地王 , 中骏被置于媒体的聚光灯下 。 富有“地王收割机”之称的中骏 , 在逐步改善土储结构 , 高价拿地的激进也得以缓解 。
以2020年新增土储来看 , 期内新增38个项目 , 分布在25个城市 , 主要包括上海、重庆、苏州、郑州、厦门、福州、昆明、泉州、南通及潍坊等城市 , 其中14个为新进入城市 。
新增地上建筑面积约1075万平方米 , 总土地成本约人民币405.50亿元 , 应占土地成本为人民币322.81亿元 , 相比2019年的301.55亿元略有上升 。 在新增土储中 , 权益比例上升至80% 。 企业平均土地成本由4872元/平米下降22.6%至3772元/平方米 。
从分区域来看 , 中西部地区占主要部分 , 新增建筑面积同比上升105.6%至417.6万平方米 , 粤港澳大湾区同比上升74.0%至246.1万平方米 , 海峡西岸经济圈同比下降30.5%至168.4万平方米 , 长三角经济圈同比下降35.7%至162.8万平方米 , 环渤海经济圈同比下降42.5%至80.1万平方米 。
【中骏集团|闲聊闽系房企:中骏的仓惶!】中骏集团控股的扩张计划是雄心勃勃的 。 对于2021年的拿地计划 , 管理层在业绩发布会上表示 , 中骏的买地预算将进一步提升至390亿左右 。
利润空间压缩 , 有息负债攀升
2020年 , 中骏集团年内溢利增加10.5%至44.5亿 , 母公司拥有人应占溢利增加约8.4%至约38.03亿 , 母公司拥有人应占核心溢利增加约26.6%至约33.54亿元 。
2018年至2020年毛利率逐年下降 , 分别为34.6%、27.6%以及24.1% 。 究其原因 , 受限价政策及疫情的影响 , 2020年部分结转项目难以实现溢价 。 尤其合资项目的毛利率通常为15%-16% , 比较低 。 一些项目位于较高线城市 , 如厦门等 , 土地价格更昂贵 , 存在售价上限 。
债务指标相较于2020年中期 , 有息负债达到465.63亿元 , 同比依然上涨约11%;一年内还款占比少于30% , 但三年以上还款占比高达46%;持有现金234亿元 , 比2019年略降 。
截至2020年底 , 中骏剔除预收款后的资产负债率为68.7% , 同比下降约4.9%;净负债率59.2% , 同比下降0.8%;现金短债比为1.69 , 三道红线从中期“黄档”成功跨入“绿档” 。 2020年平均融资成本下降至6.5% , 处于行业内中间水平 。
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