独立悬挂，14款朗逸abs控制单元编码 _独立

1 ， 14款朗逸abs控制单元编码车身长度(mm) 4501 车身宽度(mm) 1706 车身高度(mm) 1469 轴距(mm) 2603 变速箱 5速手动/6速自动悬挂系统前麦弗逊独立悬挂/后扭转梁半独立悬挂制动系统前盘后鼓自己先看看，希望有帮助，以上！

文章插图
2 ，纳智捷u6此车怎么样油量怎么样质量好吗为什么说小毛病多油量大三大纳智捷怎么说呢，没记错的话93# 和97#汽油都可以， 1.8T的话10.70 L/100km实测油耗， 2.0T平均油耗11.50 L/100km实测油耗，作为一台城市紧凑型suv还是勉强可以接受的，东风裕隆纳智捷本来就是中台合资的品牌，他的售价在大概在12万到20万之间，变速器是日本爱信的，发动机好像是纳智捷自己产的，所以发动机比较一般，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为扭力梁式非独立悬挂；悬挂系统不是太理想，汽车出小毛病也是比较正常的事，和日常的使用方式习惯和汽车本身质量有关，它的亮点在高科技上和造型上，在这个价位上其实说良心话也是挺难得的了，不过那毕竟是一台十几万的城市suv ，也不要抱太大的期望。希望我的回答能够帮助到你。售后点少：费油（如果你加油不花钱，空间够大，很强大，外观也不错；保养维修贵、不方便（车型刚上市优点，可不考虑这一点），特别是电子装备。缺点：相信配置你都看过了

文章插图
3 ，雪佛兰的10涡轮增压发动机到底怎么样它用在科沃兹车上性能行发动机本身相当不错的， GM作为发动机大厂，不会弱的。主要是这次科沃兹搭配的新一代6速变速箱给力，你可以去试试，在低速情况下，扭矩表现非常强。动力家用足够了。从外观来看，科沃兹前脸采用了雪佛兰家族式的双层前格栅，其格栅内部运用了全新的“疾风”渐变纹理，相比现款雪佛兰车型增添了一丝动感。与此同时，该车在前灯组内部点缀有镀铬饰条以及创新的双L形LED光带式日间行车灯，并且为全系车型标配。科沃兹配备有电子车身稳定控制、胎压监测系统、7英寸触摸高清显示屏、MyLink智能互联系统（兼容百度CarLife）、剧院级音响系统以及PM2.5空气过滤系统等装备。科沃兹搭载了一台1.5L自然吸气四缸发动机，传动系统匹配5速手动和6速手自一体变速箱，并配备有发动机启停系统，据官方表示，科沃兹最低拥有5.4L/100km的油耗表现。总的来说还不错，这个价位值得买。这个价位，锋范、哥瑞、朗动、k3都比科沃兹好，省油、毛病少、保值。科沃兹就是老凯越换壳、换内饰。发动机、变速箱、底盘，这三大件都是老凯越的，老凯越后悬架是双连杆独立悬架，科沃兹改成扭力梁式非独立悬架（还减配了），更可恨的是低配连备胎都没有（算到骨头里了，这回好，买低配的兄弟们驾车郊游时不用带锅了，车底下生点火，备胎盆里可以吃火锅了。），还真以为自己是宝马的防爆胎！还有一点奇怪，按老凯越喝油的方式，怎么也不应该吧凯越的60l油箱改成41l油箱，难道是切胃瘦身，看来真把自己当卡罗拉双擎（45l）了。后排座椅也变成死的啦，不能放倒。全系标配智能启停，鸡肋，这就是科沃兹的工信部油耗比凯越低的原因。但实际应用，并不会省多少油。突然想通了，油箱小了19升，也是为了省油。低配后刹车，改成鼓式的了。别克和雪佛兰这把戏玩的溜！之前有赛欧换标后有老凯越升级换名全新英朗，老英朗升级换姓威朗现在又搞出来老凯越换壳科沃兹，这会彻底不光姓改了，连名都改了。可怜国内消费者，被车商移花接木这么一通戏法，搞的云山雾罩。yitongshuluo拼脸的年代呀，人整容可以多赚钱，车整容更是大赚特赚呐！老凯越诈死埋名，易容变身科沃兹。排量太小，是三缸机的话就不太行，三缸机技术不成熟，动力跟不上后期