【独立悬挂，14款朗逸abs控制单元编码】
4 ， 宝马车 好不好 宝马 X1: 一般般一下全是本人的话！！！！他要多少钱呢？一年不到非常新吧？油耗 ：这个车的油耗和官方的不符合 ， 工信部说9.6 我知道的事每公里要和1块4 ， 算一算这个车要加97号的油每升7.98元（前一阵子7.98现在7.59了）那就是说这个车百公里要17升了 ， 不过想一想3.0的排气量也是很费油 ， 也可能是那个人开得不好 。（反正我不信官方的测试）动力 ：太有劲了 最大功率160 ， 最大功率转速6100 ， 最大扭矩280 ， 最大扭矩转速2500 ， ， ， 参数给你摆着了 我教你怎么看 ， 发动机比的就是燃油的压榨将每一滴燃油发挥出最大的价值 ， 宝马X1SUV 涉及到越野不看功率 看扭矩（高速功率 ， 低速扭矩）这个3.0的发动机可以再极低转速的2800转时就可以达到280扭矩证明起车很有劲 ， 你能体会到扎实的推背感 ， 在市区上个马路牙子 ， 郊区上个山 ， 力量足以 。舒适性：前悬挂类型： 双球节弹簧减震支柱前桥后悬挂类型： 五连杆独立悬架 ， ， 前悬挂我不懂 ， 我就知道BMW为这个前悬挂花了大价钱比麦弗逊 ， 双叉臂 ， 都好 。后悬挂5连杆的 ， 这个大家都清楚后悬架有最简单的纵向扭力梁 ， 中等的双叉臂 ， 和你这个较好的5连杆 ， 从纵向和横向都有很好的抗性 ， 其舒适性也是一流的 。纯独立悬架 。操控性：操控性就和舒适性合并把 ， 他都着舒服了 操控肯定好 ， 要不你不会舒服的~~！保养费用：较高 高科技材料较多 ， 准确要以当地4S店为准 ， 你可以打电话询问 买之前一定问明白了 。质量：整车质量将近1.7吨 还可以不算太重 ， 但是这个车的安全系数是相当高了 ， 他的安全配置想必你也知道非常安全 ， 当然了要是和大货车撞恐怕沃尔沃也要车毁人亡的 。一定不要酒驾安全才是第一位 。。。问的太多了！你真是的 。。。。11724221055买卖二手车就用 淘车宝 ！公开、公平、公正！2011-11-7 20:06:35车外观是不错 可就是质量不敢恭维 你可以去了解下变速箱部分 问题很多偷工减料是不用担心的 ， 宝马不会砸自己牌子的好啊~宝马车的特点是提速快、动力强、转向灵活、刹车性能极好,安全 ， 舒适 ， 人性化设计 ， 动力性能强劲 ， 档次也很高集中体现了德产车的优点;安全 ， 舒适 ， 人性化设计 ， 动力性能强劲 ， 档次也很高 ",这些都不能突出宝马的特点! 德国车为什么那样受世人追捧!关键是德国车做工细腻,零部件精度要求高!废话、5 ， 广州本田锋范 两个车型我试架过的相对来说和1.5升车型相比 ， 锋范1.8的均衡性更好 。虽然动力性能不像1.5升那么足 ， 但还是有提升的 ， 而且油耗也比较合理 。自动挡车型并不是性能主的 ， 5AT为了突出舒适性与经济性将性能大打折扣 ， 在我来看 ， 1.8L发动机+5MT才是最佳选择 。总体来讲还是不错的车跑起来还可以。最大扭矩转速6200.油耗有点高9.3日本车普遍都是皮太薄 ， 车身轻 ， 但是省油沃 。外形和价位都同飞度差不多 。我自己的话 ， 就是极少开上高速 ， 所以对安全性能的要求不是好高 ， 如果一个人坐的话 ， 开到90公里会飘的 。如果作为日常用车 ， 我就觉得好足够 ， 毕竟 ， 自驾游的机会不是时时有 ， 但是日常就天天要用 。思迪锋范属于节油型的家用车。。。外形精锐 。。有本田概念车FXC的影子1.5L的耗油量大概都是6.5-7L左右 安全性能还是比较不错的 。。至少比饱受诟病的思域好吧 动力性能120马力 在这个排量算普通阿 。。开过130 。。有点发飘 。。。不过绝对够用啦这类小轿车的舒适型可以的。。新设计的座椅包裹不错 。。长途旅行算舒适了驾驶操纵感反应也蛮好。。三幅方向盘很是动感 。。不过这么时尚的车没有USB接口未必也太那个了总体来说性价比不低哦。。。优点：1.外形比较新颖2.高配带换挡拨片3.音响系统不错4.发动机也还不错（飞感觉 意见）缺点1.轮胎：1.5L为175MM的轮胎宽度 ， 1.8L为185MM的轮胎宽度 ， 和奇瑞A1的宽度一样 。。。。轮胎窄了 ， 抓地不好啊 ， 小心隐形的翅膀2.宽度：1695MM 。。。连1.7M都不到 ， 后面坐3个人不挤死才怪3.后轮为非独立悬挂（大概意思就像板车）舒适度和操控性都不如独立悬挂4.前排头部空间稍有不足 ， 1.8M的兄弟可能会顶到头 本田锋范的悬架结构与新飞度一样 ， 都采用前麦弗逊式独立悬架和后扭转梁拖拽臂悬架 。这是一款在小型车中非常常见的悬架形式 。几乎绝大多数厂家的小型车甚至紧凑级车都使用这种悬架形式 ， 例如大众波罗 ， 标致206 ， 丰田雅力士 ， 大众新宝来 ， 甚至帕萨特领驭这样的中级轿车也采用扭转梁拖拽臂后悬架 。实用的性能与成本的平衡是扭转梁拖拽臂后悬架长盛不衰的根本 。加之紧凑的结构使得占用车身空间小 ， 外倾角不变使得轮胎磨损小的优点使之成为小型车悬架结构的绝配 。值得一提的是 ， 本田锋范所搭载的这款1.8升R18A发动机 。原本这款本田最新开发的R18A i-VTEC直列四缸发动机可以说是专门为第八代思域与新CRV开发的 。因为本田产品线非常紧凑 ， 这款1.8升发动机对于飞度和雅阁车型都并不适宜 。然而本田锋范的加入却打破了这一规律 ， 本田R18A发动机可以发出103kW的最大功率和174Nm的最大扭矩 ， 动力参数甚至超越了不少竞争对手所拥有的2.0升发动机 。可以预测 ， 由于本田锋范在定位上低于紧凑级车型的本田思域 ， 因此搭载1.8升发动机的本田锋范在售价上将比思域更加平易近人 。本田锋范这车真的不怎么样 日本车 ， 而且轮胎是15R175的 。直接导致的结果就是 ， 锋范的刹车变得非常不理想 ， 100-0公里的刹车距离是45米开外 ， 这是什么概念 ， 不言而喻 。其实这车就是三厢飞度 ， 属于小型车 。但是厂商给飞度加了个屁股后 ， 非要把它 归为中型车 ， 一心想进军中型车市场 ， 不知道是不是把中国的消费者当傻子了 。而且市面上这个价位的车中 ， 就锋范钢板最薄 。车最轻 明显的牺牲安全来提高经济性和操控 ， 完全没把国人当回事 。不建议购买 欧洲车是撞了以后,车没点事,人死的一踏糊涂.而日本车是车撞的乱七八糟,人有说有笑.你会选谁呢?八代雅阁和C-RV就是最好的例子.那当然是欧洲的车安全,日本的车架钢板都很薄的.车身很轻,日本车讲究的是燃油经济性.欧洲车就不一样了,首先就是车身重,车身板材厚.小搽小碰都不凹.我见过一辆别克,把一辆20T的卡车双后桥的,把后面两个桥给撞撕开.而别克车却没有想象中坏的那么厉害.安全性和舒适性上美国车好,经济性和灵活性日本车比较好. 这样没法比较 ， 有安全性能好的日系车 ， 也有安全性能不好的日系车 。有安全性能好的欧美车 ， 也有安全性能不好的欧美车 。日系车前后沙板很软 ， 不扎实 ， 但是撞到骨架就硬拉 。欧美车前后沙板都很扎实 。当日系车和欧美车撞上了 ， 给人感觉就是日系车沙板都烂了 ， 欧美车没事 ， 欧美车比较安全 。其实日系车撞进骨架了也是很硬的 。其实这样想完全是错的 。一辆车的安全性是在于里面的乘客损伤程度 。就高档车而言都差不多`日系高档车大多都买到欧洲,所以大部分都在欧洲建厂了,设计.制造基本上都在欧洲. 别的车我还是欧洲车安全系数要高一些``我自己用马自达,日系车的零件合口没有欧洲车合的那么的严实,能看到明显的缝隙``欧洲车要做的精细一些``相对安全系数要高一些`相对的价格也要优惠一些``所以材料自然要差一些吧,要不能卖的起么.总之一句话,安全行驶,什么车都一样!!!此车外型新颖 。比较的锐利 。大灯及尾灯看起很有刀锋的感觉 。整车流线型教强 。相对与同级别车型来说比较的强 。而且1.5跟1.8i-vtec发动机动力教足 。应付平常家用来说挫挫有余.而1.8的跟2.0 .08款雅阁是同一种发动机 ， 只不过发动机的调校不同 。可以称为大马拉小车 。而且配置的换挡拔片相当实用跟时尚 。。。整车的音响效果好 。而广本车也是大家公认的省油王 。唯一的缺点就是驾驶舱相对来说较矮 。具体你要到4S店去看车 。自己亲身体验才知道 。个人建议相对于同级别来说 。还是不错的` 。毕竟广本的口碑在这 。值得考虑这款车外形大气 ， 油耗也很低 ， 操控性也不错 ， 综合性价比也挺高 ， 就是空间有点小 ， 总体来说还是挺不错的一款车 。空间小 ， 压抑
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