南通|“拆迁潮”又来了？新规下，2022年起三类房子将纳入“拆迁名单”( 二 )
一是地段好 。 这主要是指城市的核心地段 ， 原因就在于核心地段的配套非常成熟 ， 比如医疗、教育、就业等 ， 这些优质资源是无法移动的 ， 所以 ， 周边的地皮是很有价值的 。 开发商在考虑拆迁的时候 ， 最看重就是房子下面的土地 。 此外 ， 开发商在拆迁时还会考虑一个问题 ， 房子建好了 ， 一定要好卖 ， 能卖出溢价 ， 相比而言 ， 核心优质地段最受他们青睐 。
二是密度低 。 翻译成白话就是居住人口密度要少 ， 比如6层小楼与20层高楼层占地面积一样大 ， 前者居住户数20多户 ， 后者能达到80户 ， 从经济上算 ， 赔偿前面的肯定划算多了 ， 开发商不傻 。
三是房子要老要旧 。 其实 ， 拆迁就像排队买火车票一样 ， 都有轻重缓急 ， 对老弱群体会有特殊照顾 ， 他们买票可以走绿色通道 ， 居于优先位置 ， 房子拆迁也一样 ， 特别是现在拆迁比例限定的情况下 ， 那些老旧的房子无疑最会被先安排上 。
第二类 ， 有碍城市发展的各类房子 。 不知道大家有没有发现一种现象 ， 一些主城区由于发展得早 ， 建筑空间已被塞满 ， 无论是住宅 ， 还是商业等等 。 所以 ， 后面的城市发展只能去发展新城区 ， 越发展越远 ， 位置越来越偏 。 那么 ， 老城区是否就意味着被抛弃了呢？自然不是 。 正如前面所言 ， 一些优质的配套无法迁移 ， 所以 ， 老城区改造还需同步进行 ， 让老城区焕发生机 ， 相对更宜居 。
所以 ， 老城区也会迎来新的规划 ， 有些处在发展规划之内的住房、商业、办公和企业都可能迎来搬迁 。 除此之外 ， 随着经济发展和城市人口增多 ， 需要的高铁、地铁、公路和市政公共配套会增加 ， 那么 ， 那些处在发展规划沿线的房子也会迎来拆迁 。
需要说明的是 ， 这些证照齐全的房子属于合法房产 ， 当被动迁以后 ， 往往能获得比普通拆迁更高的补偿 ， 特别是那些公共配套设施建设工期安排紧 ， 其域内待拆的房子 ， 宁愿多给一些补偿确保按期搬迁也比耽误整个工程进度要强 。
第三类 ， 多孔板建材等危房将会拆迁 。
国家在十四五规划和2035年远景目标中提出 ， 支持浙江高质量建设共同富裕示范区 ， 因而 ， 浙江在包括居住方面的改革和创新一直被作为行业研究的方向 ， 在很多方面具有引领和示范作用 ， 待试点经验成熟 ， 对其他地方而言 ， 推开不过是时间早晚的问题 。
对于网上很多人提到的那些危房、建造时代比较久远且无多大居住价值的房子 ， 到底该何去何从？浙江在全省未来社区创建文件中明确提出了5种创建类型 ， 其中提到3个条件的房子纳入全拆重建类：一是多孔板建材 ， 二是2000年前建造 ， 三是存在较大安全隐患 。 对于这类住房 ， 要做到一次性改到位 。 按照这个标准 ， 如何理解呢？
对照标准可知 ， 多孔板建材 ， 主要是指70年代-90年代期间建造的预制板、现浇板多孔建材房屋 ， 对于杭州这样的城市 ， 大概有数万套的存量 ， 放眼到全国 ， 这个时期建造的房子大都属于此类 。 这类房子既然满足多孔板建材标准 ， 自然也满足20年房龄和较大安全隐患的标准 ， 比如在唐山地震和汶川地震中 ， 大量的多孔板砖混房屋由于抗震性差而倒塌 。
随着城市化的发展 ， 这些房屋占据着城市优越的地段 ， 但居住价值几乎丧失 ， 即便用于出租 ， 但隐患也一直存在 ， 未来社区的创建无疑为这类房子寻找到新的出路 。 其实 ， 这类房子是非常符合开发商口味的 ， 楼层低 ， 居住户数少 ， 地段位置也不错 ， 非常具有拆迁价值 。 相信随着试点经验的推广 ， 其他省市也会跟上 。
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