文：懂车帝原创常思玥
[懂车帝原创行业]【编者按】有人曾说：2019年是过去十年中最差的一年，但却是未来十年中最好的一年 。站在2021年和2022年的交界点上，这句话又该如何去品？
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寒来暑往年年年，在这个瞬息万变的时代，“变化”是唯一不变的东西 。即将结束的2021年，汽车行业似乎已学会在疫情之下如何稳步前行，却被一颗小小的芯片撞得东倒西歪 。但，关关难过关关过，凌乱的步伐填满的尽是无畏的想象，全年成绩复盘、跨界造车之局、自主高端之路、最新政策全览、汽车缺芯展望......在跨年之际，懂车帝特别推出“过关2021，斩将2022”主题系列报道，此篇为系列报道第1期《五大车圈“内卷”瞬间：黄牛进入车市，全民变身MINIEV》 。
过关，2021
“蔚来率先开启决战模式！”2021年12月18日晚，一年一度的蔚来汽车NIODAY在苏州召开，当25.8万元（选择租赁电池方案的车价）的轿车ET5出现在大家面前时，一位圈内人提出了这样的观点 。
2021年NIODAY
同一时间，在1600公里以外的山城重庆，长安汽车第六届粉丝盛典也在进行中，毫不避讳与NIODAY时间上的“撞车”，这次盛典中长安给出了一个重磅承诺：如果出现加价售车，给予用户10倍补偿 。
长安汽车同时举办了第六届粉丝盛典
如果这时再向西瞬移300公里，就到了哈弗神兽的上市现场，这款车完全颠覆了此前哈弗SUV车型的设计风格，由内至外都是全新的造型，并且也有很多科技配置的加持 。最重要的是，入门售价最低拉到了13万元 。
神兽的设计具有颠覆性
在不同市场、不同方向、甚至是不同维度上的三件事，出现在了同一天的几乎同一个时间段，这种巧合实际上体现出了2021年中国车市的一个缩影——“内卷” 。
在刚刚过去的2021年，“内卷”的瞬间比比皆是，而在这些瞬间背后，则体现出了整个行业的焦虑与踌躇 。
11月底，坦克500的黄牛事件在网络中不断发酵 。事情还要从广州车展说起，在11月19日的广州车展上，坦克500开启全国预售 。
坦克500黑武士
根据坦克官方信息，坦克500启动预售20分钟，订单量就突破1.3万 。其中，全国限量500辆的坦克500黑武士版，在20分钟内全部售罄 。
然而广州车展还没结束，在某交易平台上，提车号在100以内的某位长沙车主就喊出了2万的价格，转让运动版造境五座墨石黑蓝米内饰的订单；而一位提车号在1400多的车主，也喊出了1万元的转让费；更有甚者，一些坦克500黑武士版本的订单转让价超过了3万元 。
某交易平台上的坦克订单转售
这也让业界惊呼，在演唱会、体育赛事等聚集型活动难以举办之际，黄牛已经切入到汽车市场了？
由于坦克品牌热度极高，此事涉及的转让金额又并不低，坦克品牌不得已发布了官方声明，称已启动调查倒卖坦克500订单的现象 。
坦克不得不发布官方公告
坦克品牌称，坦克500自11月19日开启预售至今，已支付的有效订单已超过2.6万台 。但同时也注意到，在网络上出现了部分使用下单截图倒卖订单的现象 。坦克品牌调查发现，订单系统中存在疑似200余例多次下单情况 。
随后坦克品牌迅速展开行动，自11月28日起，对新增订单，下定人与实际收货人不匹配、且无法证明系直系亲属或限牌城市拍照租赁关系的订单，认定为无效订单 。
事实上，不只是坦克遇到了交易订单的困扰，比亚迪今年供不应求的DM-i车型同样有黄牛生存的土壤 。
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