只是不知道从40多个门店到100个门店，兔师傅还要用多久的时间去完成？在商业模式和资源公开化的情况下，是否还会有更多的模仿者入局？互联网企业的入局是否会影响进度？郑州从来不缺乏先行者，更不缺乏后进者 。
百顺，这个外来者俨然是郑州市场最早的扛把子 。在低调潜行两年多的时间内，在郑州市场布局了20多家店，然后就莫名遭遇了保养大战，遭到了郑州市场无论是后来者还是本地玩家的强烈狙击 。
郑州当时俨然是百顺发展最好的区域市场，没想到却遭遇了这么一个无厘头的玩家群 。在保养大战爆发后的两年内，百顺的门店数量依然在增加，目前在郑州30多家门店，但是风头已经被兔师傅抢去了 。
百顺的老板说他从来不关心，也不参与保养大战，甚者在保养大战的两年内都没去过郑州 。当然百顺依然在发展，而且还不断的有新店开出来 。这说明依然有投资者看好这个后市场 。
百顺最早在郑州开创了保养店99元的保养策略，同时通过广播电台树立品牌形象进行传播，快速的集聚了大规模的用户群体，同时又通过承诺3年回购的投资保障，迅速的吸引了一批投资人开店 。
目前整个投资周期已经完成，很多门店的投资人可能就面临着考虑投资回报率以及是否继续坚持下去陪跑的问题 。作为全托管的加盟模式，承诺回购也显示了管理层的运营信心 。只是遇到了郑州保养大战，可能会遭遇一些曲折 。当然百顺作为中国后市场本土快保行业的开创者，这个企业值得尊敬也值得学习 。
小李补胎，目前74家门店，只在郑州和洛阳发展，郑州70家门店 。小李补胎的策略就是深耕一座城，要用3年的时间在郑州发展到200家门店 。从目前的态势来看，开店速度没有任何放缓，依然在按照自己的计划节奏不断的开枝散叶 。
小李补胎的核心业务在轮胎，当然目前也在扩充保养以及其他养护业务范围，努力的提升门店的业务结构和产值，从而为车主提供更多范围内的综合服务 。
小李补胎的李总是轮胎工出身，对公司的发展要求始终是稳健第一，而且企业文化的塑造在众多后市场企业里面独树一帜，这也是竞争力的一个体现 。独具特色的企业文化和密集型的门店布局，对企业发展和品牌提升也是大有裨益 。
要说六大高手谁最有特色，小李补胎是也！能够在后市场做出这么有特色的企业，足见小李补胎团队优秀的运营体系，以及团队优秀的组织能力 。
豫涛汽修，六大高手里面的一个综合厂转型过来的企业 。作为从传统综合维修厂转型升级过来的企业，自然带来了很多综修厂的掣肘，同时也带来了作为维修企业的一些认知 。区别于其他做单项连锁的快速复制能力，豫涛汽修一直在进行维修以外层面的边缘化业务测试，在加入保养大战后也是另外的一种流量打法，核心还在于维修业务的深入和门店综合业务的运营 。
有别于其他企业的直营和快速扩张，豫涛汽修始终在追求维修和快修业务的平衡，以及门店的盈利能力提升 。这种打法一方面也限制了门店的扩张速度，同时也更适合传统维修厂的转型升级模式 。此类模式能否走通，也代表着其他同类维修企业转型的一种路线 。
当然，豫涛汽修的跨区域扩张已经低调的开始，目前除了在河南的部分地市进行布局外，也挺进了与洛阳一城之隔的陕西渭南和湖北襄阳市场，以三线城市区域为单位，着力在当地复制洛阳的区域化连锁模式 。
豫涛汽修的路走的可能与标准化和连锁化有差异，但是相对轻便和讨巧，是否能足够落地和有效复制，还要再等半年的成果 。目前来看，多年的探索也是能够给予综修厂很多转型升级的经验 。
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