前言：汽车后市场是典型的具有同城规模效应的行业，以城市为单位构建网点和生态是一种重要的选择，因此，汽车服务世界推出《城市视角看2020年行业进程与风向》专题以飨读者，本文为系列专题第二篇，这次的主角是高光城市--郑州 。
作者 | 宋全业
来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）
近几年的汽车后市场，任何行业高光的事情都绕不开的一个城市就是郑州 。今有黄老师说，2019年最具行业影响力的事件之二就是郑州的保养大战和途虎的门店过千 。
不是夸郑州，也不是夸这个保养大战，只是郑州作为一个汽车保养大战的发起城市，在业界可能还不认可的情况下，走出了一个异于常人的姿势 。这个姿势的曼妙，只有个中体味的同时也引来了同行的竞相效仿，当然也有嗤之以鼻 。
既然要说这个高光的城市，林林总总都要详细的说一下，既然定位为高光，自然在未来几年能够持续发光引领行业的所在 。承认与不承认，都不影响这个城市在后市场的地位，认可与不认可，都挡不住这股力量的存在和辐射能力！
一、保养大战的阶段性成果
在保养大战开端的标志性事件：中鑫之宝六店同开的时候，河南省内交通类广播广告费被翻了n倍，郑州市区六家连锁社区门店总数超过200家，三大品牌机油保养套餐降低到150左右的标志性事件 。走到两年后的今天，我们先来回顾一下六家连锁门店的发展情况以及中小门店和综合维修厂反击的结果 。
中鑫之宝，在六店同开的光环下，2019年继续社区店的开发，直到2020年年会，正式发布重点开始加盟店的网络建设，同时中鑫之宝联合日本住友集团同时开始了供应链体系的建设，俨然走上了一个门店加盟体系、供应链体系双重赛道的道路，也叫修配融合 。
中鑫之宝目前在全国百余家店面，年门店产值也是数亿元，在豪华车专修领域也是数一数二的全国性品牌，曾经也是在行业内独领风骚的存在 。在目前的市场环境下，试水社区店两年也是一种积极的尝试，在目前河南省内，也是唯一一个郑州和地市、县区门店总数过百、业态丰富齐全的豪华车连锁体系 。
维修行业本身就是一个慢行业，也给了前辈们更多的时间和机会去调整、去尝试，所以中鑫之宝依然是一个不能忽略的角色，老骥伏枥志在千里 。中鑫之宝的虎狼之师依然是后市场的一支优秀的团队，在打磨好以技术和供应链为核心资源的商业模式后，中鑫之宝再起风云，可以拭目以待 。
兔师傅，俨然独领风骚、迅速发展的后起之秀 。保养大战开战的时候，兔师傅门店不过18家门店，到目前已经70余家，在郑州、洛阳、青岛、成都、西安都开始攻城略地 。
兔师傅的门头形象、标准化流程以及在整个店面营销能力上都独具匠心，在各地的运营发展也比较稳健，同时2019年初还和新康众达成了战略合作，新康众商总站台兔师傅年会，与胜牌合资在青岛大规模开店，成都西安落子，一时风头无两 。
兔师傅目前在郑州市场40余家店面，是除了小李补胎外的领先地位 。据兔师傅宋总透露，将来还会加大在郑州的门店建设，力争达到100家店的规模 。
取一个公开数据，如果一个单店每月保养500台车，那兔师傅100家店在郑州单月就是5万台车额保养台次，一年60万台次 。如果按照每台车1.5次保养/年计算，客户车辆在40万台左右 。
对于郑州这样一个机动车保有量350到400万台的城市来说，私家车辆占比一半，那这个市场占有率应该超过30% 。如果这个数据能够完成，单独的城市模型就具备非常高的商业价值，估计已经很难有竞争对手望其项背 。
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