为了自己能长寿一些，可以考虑辞职，凭借这20年的积蓄，一个人游山玩水也够了，现在养老保险也可以自己交，实在不行还能干个保安混混日子，总比再熬十几年夜要强 。3，有一定的家底我有个与我同一年入职的同事，自从当学员起，他上起班来就心不在焉，不到一年就选择了辞职 。原因有两个：一是他家是浙江的，这里离他家跨了好几个省 。
二是最重要的，他爸妈在杭州市中心给他留了一套房 。凭火车司机的收入，一辈子也够呛赚得来这套房，何必要留在这里遭这份罪呢，现在他做着自己喜欢做的事，生活至少要比在铁路安逸 。4，有一技之长我另一个同事，刚来不久就在一所大学附近盘了一家小店，他的父母过来帮衬着一起开了一家麻辣烫店，因为是学校附近，生意十分火热 。
后来他辞了职，专心经营这家店 。有一次我们去他店里找他玩，除了羡慕他店里全是美女食客外，还问起他的收入：“一天3，400能赚到吧？”在我们眼里，一个月能有上万就已经很高了 。没想到人家却笑了笑：“那么少谁还干，一天至少1，2000块进账 。”所以有点自己的本事，不干铁路也罢 。写在最后，什么情况最好不要辞职？其实除了上面几类情况，还是建议在选择辞职前谨慎再谨慎 。
有不在少数的人，一时脑热辞职后却发现，社会上的工作更加难干，想要再回来却是不可能的事了 。有时候静下来想想，凭着我火车司机的文凭及专业，在社会上跟一个高中毕业生也没什么两样，又能找到什么像样的工作呢？而且火车司机干久了，很大可能会接受不了风吹日晒以及老板的批评，重体力活也是做不来的，最后遭的罪比在铁路多，赚的钱却比在铁路少了，实在不值 。
在铁路工作，第一次上夜班什么感觉？
至今，都不能忘记三十多年前那个晚上，我头一次巡道的情景 。晚上整十一点出门，天气冷不冷，已经忘了，只记得，身上当时热，额头不知为什么，总冒细汗 。月亮很亮很圆，几朵云，像洗不干净的衬衫，在天边努力地白着 。出工区小院，上豁牙烂齿、丛生杂草的斜坡，双脚踏入两根钢轨，头一回的巡道，正式开始 。那一年，我16岁，在川陕交界叫松树坡的车站，干养路工 。
那个夜班，从养路工又变成了巡道工 。我个头矮，力气小，举不动比自己高的洋镐，咬牙把道砟夯进枕木，火车一过，道砟像好不容易捉住又逃却的贼，从枕木下全溜走了，火车埋怨着，把不踏实的钢轨撞得哐当哐当响 。工长摇摇头，说，去巡道吧 。巡道，不砸洋镐不换枕木不拧螺栓不出大力，但要上夜班，一个人一盏灯一片黑，穿洞过桥检查线路 。
我问老巡道工，怕不？师傅们不正面回答，有表示怕的，语气特别夸张，表情近乎滑稽 。我知道，不害怕才这样 。在松树坡没见过一棵松树，老乡也说不清凭什么叫这名字 。前一站“麻柳”，同样名不副实，植被以草为主，大树都不多见，更别说垂枝婆娑的麻柳 。从松树坡和麻柳站巡道工接头，我后来数过，有十五个洞子和七座桥 。快进头一个隧洞，我紧张得脸上满是汗，脚不肯往前迈，仿佛想再攒些勇气和胆量 。
我看了看四周，像期待某种神奇力量的支援，可任何声音、任何形状、任何动静，都引起联想和不安 。远山，分明奇鬼猛兽的一个个背脊，月光与手提灯光，合起伙照得脚下惨白 。洞口越近，山涧溪水声越大，我不敢朝深处张望，却看见隧洞上方树枝或草尖，像怪物躲我又故意露出耳朵 。一只鸟从草堆突然飞出，翅膀扑打声，让我心跳更快 。
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