进洞的一瞬，余光看见两边洞壁站着人，一照，什么都没有 。洞内，滴滴答答几处滴水，为黑暗和幽深配音似的 。有一处，响得干脆有规律，仿佛谁穿着高跟鞋来回踱着等我，循声走近，原来，水珠滴在盒饭壳上 。有一阵子我不那么害怕，甚至品出隧道独有的潮湿而微甜的滋味，可每走三十米，两侧避车洞，像不转睛盯人看的眼睛，我又重新恐惧起来 。
没有比过桥更心惊肉跳的 。桥上铺着木枕，踩下去，像推开久闭而陈旧的宅门，发出吱吱嘎嘎，甚至夹了笑的咳嗽声 。我想站住不动，可怎么能不动呢 。有一阵儿，我开始小跑，试图把声音抛下，这时，像踩醒一帮熟睡的精灵，不光下脚的地方，满桥，都发出炸雷样的不满与抗议，一种无法言说的恐怖，从脚底直涌头顶 。我从工区出发，麻柳巡道工也那时出门，相向而行6公里左右，在区间，我们交换二指宽一块铁牌儿，证明各自走到了负责巡视的尽头 。
下午，我收拾工具包，工长摸摸我的头，像玩笑又不像玩笑，说，娃娃，你记住，铁路上每天的巡道工成千上万，反正，巡道工遇鬼伤亡的事儿，没见通报过一例 。可“赵里溪二号” 隧道，像为我字典里的“害怕”二字，加了着重号似的 。大白天经过这里，洞中弥漫的阴森气息就让我直冒虚汗 。晚上，就更别说了 。隧道呈“L”形状，不透光，出奇得黑，光束比其他洞子看起来射得更短 。
灯光勉强照亮了前方，背后大片黑暗，就像一只蝙蝠紧跟着 。死寂般沉静中，我仿佛听见有人窃窃私语 。过去觉得特别可怕的场景，此时不召而至，汇聚脑海 。以前听人说过，附近有村民在洞中上吊，轨道车曾在这压死过人……我紧张得快坚持不住，想转身回去 。但，不和那头巡道工交接，工作职责又不允许 。我深一脚浅一脚继续走，心里想停下来，脚停不下来，也知道停下来，会更害怕 。
突然，黑暗像被子，兜头盖脸笼罩下来，最恐怖的事情终于发生：灯灭了 。我哎呀一声，声音像洞内另外的生物发出的 。脑子空白至少几秒，甚至听见耳鸣 。我闭着眼睛，缓慢蹲下，摸索着拧开灯盖，手牢牢抓紧，另一只手，寻摸备用灯珠 。我心慌极了，强迫自己镇定，终于哆哆嗦嗦拧上丝口，光明恢复的一瞬，获得重生样的激动的泪水，一下子涌出眼眶 。
没走几步，洞里呼呼大响，一股强风，像巨掌拍打后背：火车要来！我跳出轨道，钻进避车洞，刚站定，眼角有黑线蠕动，一惊，灯一扫，见有一只老鼠也想进来 。这时，车灯把隧洞喷得雪白，黑暗中升起了一轮太阳 。我最不害怕的时刻，终于来到 。明亮的车窗过电影般掠过，想着里面满满当当是人，我心热乎乎的 。虽然他们不知道黑乎乎的窗外，有一个人强烈渴望看见，或者感知他们，他们更不知道，自己一闪而过的存在，怎样地慰藉和温暖了一颗恐慌的心 。
我踩着火车驶过的余温，和一车人的欢声笑语，急急朝前又走，恐惧像刚打退，又发起猛攻的敌军，再次对我包围，直到我远远看见了射来的一束灯光 。他问我，没事吧 。恐惧像脚下的钢轨，看不见尽头，怎能没事 。可这话说不出口，我表现得像老巡道工一样，没事！他点点头，换过牌子转身走了 。不知是下定不能一直害怕的决心，起作用了，还是手上携有别人体温的铁牌，平添了勇气，往回走时，恐惧感减轻了许多……后来，我一次一次深夜穿洞过桥，虽然黑暗如故，害怕的情绪和恐惧的心理，却在递减 。
铁路招聘的岗位具体都做啥？薪资待遇如何？
作为一名资深铁路员工，我可以负责任的告诉你，也欢迎你入职铁路企业 。铁路是一个联动机，各部门岗位各不同，分工也不同，每个岗位的薪资待遇也不一样 。如行车部门(指火车司机、车站值班员、调车员、检车员)工资收入都高，但比较辛苦，长年累月倒班，尤其是火车司机乘务紧张，责任心重，单位考核也多 。相对来说，工务部门较轻松一点，挣钱不少，不用上夜班，上线干活也不是太累 。
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