工地|为什么有的工地都烂尾了，塔吊还不拆除？留在那干什么？( 二 )
但是问题的关键在于开发商可以不重视这个塔吊 ， 有人会重视 ， 而且有一些人会特别地重视 。 整体来看 ， 有以下几个方面的原因 ， 导致这个地方即便烂尾了 ， 塔吊也是万万不可移除的 。
第1点原因：塔吊从最开始的组建到拆除 ， 耗费的精力很大大家明白什么是塔吊吗？
就是在工厂里面生产出来 ， 然后一环连一环扣上去 ， 最终形成了一个高高的塔吊 。
如果我讲得再简洁一些 ， 大家见过家里面的梯子吗？可能两米左右的梯子就到头了 ， 如果是在农村生活的小伙伴一定有印象 ， 搭个梯子就可以直接上房顶 ， 对不对？
几乎家家户户都有梯子 ， 那么如果我的家有20层楼高 ， 我需要搭一个20层楼的梯子 ， 100米长甚至200米长 ， 请问在工厂能够直接生产出其对应的模型并且用于生产么？
肯定不能 ， 为什么？
200米长的一个大梯子 ， 究竟是怎样的一个工厂？即便你真想搭这样的梯子 ， 也没有这么长的木头呀 。
同样的道理 ， 塔吊也是这个样子 ， 从最开始的塔吊模型到塔吊最终成型 ， 中间的塔吊过程是 一环扣一环 ， 一个螺母紧一个螺母拧起来的 。
这个塔吊就立在这儿 ， 今天不用 ， 明天不用 ， 过几天你再把它拆到其他地方去 ， 人力物力耗费有多大？
需要从最上面一层、一层往下拆 ， 拆到最后把这些东西堆在一边 ， 再通过卡车运到另一个地方去 ， 再从头往下给支撑起来 ， 这中间耗费的精力太多 。
而且塔吊常年风吹雨淋 ， 这么来回一拆再一折腾 ， 其本身的牢固性就需要打一个折扣 ， 我不是说塔吊就是一次性的 ， 但是塔吊的拆装其本身耗费的人力物力财力就极大 。
而开发商已经赔了这么多钱了 ， 再让他好心好意地把塔吊拆掉 ， 再跑到某一个地方装上 ， 那不是痴心妄想吗？一般塔吊也就留在工厂里了 。
第2点 ， 塔吊需要给其他工厂留活路我们接着刚才的情景继续 ， 假设这里有一栋楼 ， 楼房没盖好 ， 盖了一半人家走了 ， 请问当地的相关部门或者相关负责人会允许这样一栋豆腐渣的房子一直在市中心摆着吗？
肯定不允许 ， 第一是整个城市的形象被拉低了 ， 这将来要是一报道出去那城市的形象不就完犊子了吗！
这么黄金的地段竟然还有烂尾楼 ， 你这个当地相关部门是怎么考虑的？为什么最开始的时候把这个东西交给人家 ， 这来回一折腾 ， 首先舆论是控制不了 。
第二损失会更大 ， 一栋烂尾楼带来的损失远比一栋建好但是没人居住的楼房带来的损失还要大 ， 因为烂尾楼不单单考虑这个楼盖在这里废在这里了 ， 而且还是烂尾的 ， 保不齐哪天下大雨刮大风一吹垮了 ， 那这个损失找谁要去？
别的不多说 ， 冲撞到行人怎么办？所以当地的相关部门会第一时间沟通其他的企业 ， 沟通其他的开发商 ， 我这里有一套烂尾楼 ， 怎么怎么样了 ， 你们谁有意向接受？
而但凡能够批出去的楼房 ， 都是地段比较好的 ， 或者经过开发商仔细研究的 ， 所以这一部分烂尾楼很容易被二次或者三次介绍出去 ， 紧随其后 ， 又会有新一轮的开发商继续来开发整栋楼 。
那么接下来流程 ， 就相对简单了 ， 开发商源源不断地进来 ， 每进来一个开发商 ， 他都需要把这个塔吊重新再装起来 ， 走的时候再重新给它拆掉 ， 麻烦不麻烦 ， 费事不费事？
费事也费力 ， 所以开发商也基本形成了这样的默认规则 ， 我人走了塔吊留下 ， 接下来干活的兄弟们你们可以省点力气 ， 最起码少投点钱 ， 这样一个和平的交接手续就算完成了 。
第1波开发商没有因为拆卸塔吊花费 ， 第2波开发商又因为没有建立塔吊而节省了花销 ， 几乎是一个互帮互助局面 。
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