作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目 。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型通过专业设备进行系统化的评测，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的权威数据支持 。
本期测试车型：2018款广汽丰田凯美瑞 2.5HQ旗舰型
行驶里程：4450公里
凯美瑞一直是丰田旗下中级车的中流砥柱，在中国市场摸爬滚打多年，算得上是位有实力也够资历的“老兵” 。随着时代的变迁，这位“老资历”也一直在不断进步，紧跟潮流所向，并没有被淹没在历史长河中 。2017年底，全新凯美瑞正式上市，这可以说是一次技惊四座的换代，年轻、运动甚至有些激进的外观，一下就俘获了众多消费者的心 。凭借全新的设计和多年积攒下来的良好口碑，都让凯美瑞在纵横多年的中级车市场依然可以保持着强悍的竞争力 。
根据车质网数据显示，自2017年11月广汽丰田凯美瑞上市以来，投诉销量比数值为万分之3.7，远低于市场平均值 。全新凯美瑞延续了前辈们的良好口碑，在质量方面的表现更是稳步提升，十分令人欣喜 。全新的外观设计运动激进，势必会对装配工艺的要求有所提升，新产品是否会存在新问题？本期“新车商品性评价”就将用客观数据还原一个真实的广汽丰田凯美瑞 。
一、车辆外部评价
在整体外部评价中，广汽丰田凯美瑞的表现符合预期，无论设计还是工艺都十分出色，展现了一个合资大厂应有的技术实力 。细节方面，例如整车漆膜均匀度、前翼子板与引擎盖板接缝大小等也都令人满意，均达到了中级车的标准值 。
1.车身工艺
在测试中，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度 。从测试结果来看，2018款广汽丰田凯美瑞的全车接缝均值为3.8mm，个别测试点的缝隙数据均匀度有待提升，例如右翼子板与后备箱接缝距离，最大差达到了1.9mm，不排除是车辆装配产生的个体现象，整体来看接缝还算较为均匀 。
2.漆膜水平
通过测试结果可以得知，2018款广汽丰田凯美瑞整车漆膜平均厚度约为105.7μm，高于中级车标准值（≥90μm） 。在漆膜厚度差值方面，全车各部分的平均数值非常接近，可见整车的喷漆工艺非常出色，差值很低 。
3.外部功能
经实测，2018款广汽丰田凯美瑞的外部功能较为完善，虽然后视镜在配置上并未使用双曲率镜片，但视野却依然良好，能够满足日常驾驶观察所需 。原厂轮胎采用的是优科豪马品牌，而主打静音舒适的轮胎也与其混动车型的定位非常相符，作为一款中级轿车，整体表现符合预期 。
机械钥匙在遥控器上的拿取非常方便，另外车门上的钥匙孔也是外露的设计，虽然在一定程度上影响了美观，但相比于隐藏式开孔无疑要更加实用 。
发动机舱盖配备了双液压挺杆，阻尼感非常适中，既保证了足够的支撑，同时也不至于因力度太强而导致开关费力 。
二、车辆内部评价
1.内饰工艺
2018款广汽丰田凯美瑞内饰设计非常漂亮，并且运用了多种材质，层次以及品质感都非常出色 。中控台顶部为大面搪塑工艺软质材料，而中控面板以及副驾驶前方的装饰则均为钢琴烤漆材质，非常精致且不易沾染指纹 。副驾驶前方还有一部分区域是由皮质材料包裹，细腻的触感加之缝线点缀，很有品质感 。
2018款广汽丰田凯美瑞的前排车窗采用了双层玻璃，非常厚道 。双层玻璃对于温度以及噪音的隔绝都要明显好于单层玻璃，对于一款中级车而言是很不错的选择，只可惜凯美瑞后排车窗并未与前排一样采用双层玻璃，这点略有些遗憾 。
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