路桥二手宝马 6价格，二手宝马530价格问题 _宝马

1，10年的宝马X6进口能卖多少钱至2021年10月，价格在10-13万左右。宝马X6是一款反传统的汽车，拥有标准化的SUV身材，外形时尚，车身高挑，宝马X6整体操控灵活舒适，底盘稳，抓地感强，抑制弯道侧倾方面做的比较出色;刹车系统平稳而灵敏;离地间隙高，通过性不错;部分反应减震效果较差，高速行车胎噪较大。宝马X6的动力对于宝马X6来说，3.0T版本才是主力，这台发动机宝马其它车上表现都是非常好的，在X6上同样也不例外。X6的发动机不会有特别凶悍的爆发动力，但是在全段加速过程中动力都是非常充沛。这种感觉就好像一头大象它有足够强大的力量，但是它的每一步都不会用尽自己全身力量，而是不急不缓翩翩优雅。实际上无论是2.0T的B48还是3.0T的B58，它们在技术上是有很高的相同性的，毕竟现在B系列发动机也在使用模块化的生产方式。在发动机型号当中，从左到右依次的意思为：“B”代表2013年以后的B系列发动机，“4”和“5”代表四缸和六缸，“8”代表汽油机，“B”代表纵置，“20”和“30”代表2.0和3.0排量。【路桥二手宝马 6价格，二手宝马530价格问题】

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2，二手宝马530价格问题这个问题嘛。首先要看你的车况咯.比如是否发生过事故.是否车表面有挂擦.车内的保养程度.行驶里程. 及发动机舱内的线路连接状况.还有发动机. 变速箱. 转向...看这类的机械部件是否有损坏或老化.这些都会发生折价的.车况占售价的一部分.还有一部分就是市场保有量了.市场保有量大.这车绝对卖的高.不过市场上宝马5系保有量不如3系.所以价格有偏差.(但是如果才是20w的话. 确实难以置信.) 车已经入手了吗? 如果到手请注意此车可能是黑车.还未入手的话请谨慎购买. 有可能是诈骗.还有无论是什么时候停产的. 也不会只要20W.

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3，16年17年二手宝马118i 6万公里以下大概需要多少钱在哪里买合适二手车主要是看的是成色，宝马118的话。11万。12万。13万。都有可能。主要看车的状态好不好。二手车主要是看的是成色，宝马118的话。11万。12万。13万。都有可能。主要看车的状态好不好。很高兴一起探讨，对于新款宝马3系来说，老款底盘代号F35车型来说，操控、底盘这两点比新款要好很多，人车沟通感更强。所以导致了二手车市场有一定的保值率。17款、18款价格上同配置差价在3万左右。二手车一定要看车况，都是一车一价。但是建议你还是选择18款或19款，毕竟这一代车型中最末款。所以各方面技术都已经很成熟。对于你这个价格问题有笼统，所以我在这里也只能给你大楷的报考参考，短轴款320i价格20万左右，长轴款320Li价格24万左右。短轴款330i价格28万左右，长轴款330Li根据配置不同27－32万左右。最后二手车一定要试驾，最好开到4S店验车。或者找个专业的朋友帮忙验车。以上分析希望对你有用。@今日头条 @悟空问答 @车老师小乔二手车主要是看的是成色，宝马118的话。11万。12万。13万。都有可能。主要看车的状态好不好。二手车主要是看的是成色，宝马118的话。11万。12万。13万。都有可能。主要看车的状态好不好。

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4，宝马6系二手车40年车龄比4年车龄还要贵一倍4年车龄的二手宝马6系能卖多少钱？根据网上的二手车行情信息，大概要花人民币40万出头的样子。那么40年车龄的二手宝马6系能卖多少钱？——什么40年的车你还想卖钱？还不报废？能过年检吗？咳咳，别急，不是国内，是在宝马的老家，德国。好吧，就算是在德国40年的老车还能卖二手，应该也值不了几个钱了......吧？哎，这就是中国汽车文化圈暂时无法学习的玩法了——40年前的宝马6系在德国能换一辆新款的6系跑车。日前，一辆1979年生产的已经有41年的车龄的E24老型号漂亮宝马BMW 633 CSi，在德国被卖出了97000欧元，约合人民币77.5万元。第一代宝马6系是宝马专门为考究的驾驶者设计的一款两门轿跑车型，1976年面世，1989年停产，这期间一共卖出了8万6千辆，在当时是宝马最成功的车型之一。作为宝马E9系列宝马3.0CS和3.0CSi的继承者，宝马E24也有两款车型，分别是630CS和633CSi，今天提到的这辆卖出97000欧元的就是其中的633CSi车型。可能有些朋友还见过第一代宝马6系的635CSi车型，那是宝马在1978年推出的，算是后续高功率型号。由于今天这辆E24 633 CSi是宝马在1979年推出的，因此，现在性能车上常见的涡轮增压什么的是没有，由3.2升排量的直列六缸自然吸气发动机提供动力。当然，当年的宝马也正是靠直六发动机打天下，那个时期的宝马基本上尾标数字有多大，排量就有多大，几乎全都是直六发动机。需要指出的是尽管同期推出的宝马630CS采用的还是化油器，但是633CSi和后续的635CSi则开始采用了电喷技术。使用化油器的宝马630CS有184匹马力和255N·m的输出数据，变速箱为四速手动或三速自动。今天这辆卖出97000欧元的宝马633CSi搭载的3.2L自然吸气直列六缸电喷发动机最大马力在5,500 rpm时出现，数据为194 hp（英制马力），也就是197ps（米制马力），最大扭矩出现在4,250 rpm时，可以达到280 N·m的水平，由于是早期车型，所以匹配的是四速手动变速箱。另外，633CSi和630CS一样，可以匹配三速自动变速箱。635CSi有218匹马力和310牛·米的性能数据，除了三速自动变速箱之外，还有五速手动可选，这就比前面两位要厉害了。老实说当年宝马3.2L排量的六缸发动机，如果只看输出数字，也就现在一些1.5T涡轮增压发动机的水平，完全比不过现在的2.0T涡轮增压发动机，不过大排量自然吸气发动机的乐趣却不是现在的小排量涡轮增压发动机可以比拟的。写在最后这辆售价97000欧元的宝马633CSi于1979年被交付给它的第一位车主（西班牙人），在其首任车主去世后，这辆宝马633CSi被家人保留到2015年，随后它被出售和修复。2017年11月，这辆E24的宝马633CSi被一家经典车经销商收入车库之中，并于次年4月将其出售给另一家经典车经销商，直到日前，它以97000欧元的价格被再次出售。中国市场上，车龄超过10年的宝马6系，就很难找到买家了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。