2012年 ， 一场号称史上最大的价格战开打 。4月18号 ， 苏宁易购表示将击穿全网最低价 ， 掀起年内最大力度的网上促销 。紧接着 ， 国美旗下的*****推出“48小时终极疯抢惠”活动 ， 同时还与当当网联合推出“熬夜惠”降价活动 。天猫商城也推出“电脑抄底专场” ， 号称让利规模超过千万元 。
而这些 ， 才是这次价格战的序幕 ， 6月18日是京东商城的“店庆日” 。此前一天 ， 京东喊出了“史上暴强店庆月 ， 让利10亿元！”的口号 。其他对手闻风而动 ， 纷纷以实际行动前来“道贺” 。到了618这一天 ， 天猫商城推出无门槛派送4000万元现金红包的活动；苏宁易购喊出“全网底价日 ， 三折抢三天”、当当网开始“年中庆”、国美库巴网更为直接“狙击618 ， 万款商品全场1折起” 。
618过后还没几天 ， 2012年8月14日上午10点 ， 刘强东连发两条微博：京东大型家电三年内零毛利 ， 所有大家电保证比国美、苏宁连锁店便宜10%以上 。国美、苏宁随即应战 ， 表示只会比京东价格低 。随后 ， 当当和易迅也加入战局 。
大家你来我往 ， 口水战不断 ， 但最后消费者发现 ， 很多商品价格都是先升再降 ， 最终优惠的没有几个 。2012年9月 ， 国家发改委认定电商价格战欺诈 ， 轰轰烈烈的电商大征伐成为一场闹剧 。
消费者没得到多少实惠 ， 电商却收获了流量 。经此一役 ， 苏宁易购的流量涨幅达惊人地706%；国美的涨幅同样不小 ， 达到了463%；京东虽然不及他们 ， 但也有132%的高涨幅 。
一场场的价格战过后 ， 消费者为算折扣脑力枯竭 ， 为秒杀手指抽筋 ， 为比价眼睛布满血丝 。闹剧过后 ， 消费者心力憔悴开始发现 ， 购物体验是多么重要 。
五、物流之争
不同于C2C ， B2C更像是核心地段的商超 ， 购物体验更为重要 。体验是很主观的感受 ， 想要的商品品类是否足够丰富、商品的质量、客服是否耐心都可以归结到体验上 。但最重要的一点就是速度 ， 买的东西能否更快速、完好地送到手里 。对于电商的发展来说 ， “快”来自于资本；而对于消费者来说 ， “快”则来自于物流 。
刘强东在电商大战中四面出击、到处树敌的底气就来自京东的自建物流 。2007年 ， 刘强东刚拿到今日资本的1000万美金 ， 就把自己想做仓配一体物流的想法提了出来 。他的理由也很简单：“客户投诉超过一半是到货慢 ， 或者货摔坏了” 。
徐新都觉得有点夸张 ， 毕竟亚马逊也只做到了仓储 ， 而最后一公里配送是包给了联邦快递和UPS 。她不好意思否掉刘强东 ， 就说你先做预算吧 。刘强东直接说“需要10亿美元” 。这时候 ， 京东只不过刚刚融了1000万美元 。
刘强东其实想的更多 ， 在未来流量被寡头垄断 ， 商品品类一致 ， 价格更加透明的趋势下 ， 购物的体验至关重要 ， 关键就在于物流 。在刘强东的坚持和推进下 ， 配合随后的几轮大规模融资 ， 京东的自建物流组建并壮大 。如今很多人在京东购物 ， 主要是冲着“当日达”、“次日达”的“快”去的 。
京东亚洲一号仓库
京东的物流不同于通达系 ， 主要业务是供应链物流 ， 配合B2C模式的“仓配一体化” 。而通达系及顺丰等传统物流的模式是“揽件-分发-配送” ， 更契合淘宝的C2C模式 。
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