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6月5日 ， 小鹏基于华为光算法+光系统+光器件三大核心技术 ， 协同小鹏汽车全场景AR-HUD应用正式发布 ， 该应用将率先使用在小鹏G7上 。
目前市面上的抬头显示功能主要有AR-HUD、PHUD和WHUD三种 ， 一般情况下 ， 我是不太喜欢使用抬头显示功能的 ， 因为显示效果大多较差 。 这次小鹏与华为合作的AR-HUD ， 表现如何呢？我们很快就能知道了 。
因为 ， 小鹏G7的展车已经发运了 ， 并且还有接近500试驾车已经上了保险上牌 ， 上市就能做到静态+动态体验 。
参考一下小鹏G6的售价区间为17.68万-19.88万元 ， 而小鹏G7的定位更高 ， 尺寸也相对更大 ， 售价也相对会更贵一些 。 目前小鹏官方的引导的价格预测是25万级 ， 这显然是高估了 ， 预计上市时会发布一个更低的售价 。
根据此前工信部公示信息 ， 小鹏G7有两种规格的电池组 ， 分别是68.5千瓦时和80.8千瓦时 ， 对应的纯电续航里程分别为602公里和702公里 。
动力方面 ， 小鹏G7搭载单电机 ， 驱动电机峰值功率为218千瓦 。 竞品方面 ， 2025款Model Y的入门版相比配备220千瓦驱动电机、小米YU7入门版搭载235千瓦驱动电机 ， 这几款车型的动力配置十分接近 。
外观方面 ， 小鹏G7采用了全新的设计理念 ， 新车前脸和车尾部分的层次感很强 ， 前唇很突出 ， 这种设计十分的新颖 。 同样采用了贯穿式的日行灯设计 ， 两侧的主灯采用的是四边形设计 ， 它的效果也十分的凌厉 。
车身尺寸方面 ， 该车长宽高分别为4892/1925/1655毫米 ， 轴距为2890毫米 ， 定位为中型SUV 。 这一点会有点亏 ， 一般情况下用户买SUV还是喜欢更大尺寸的车型 ， 一款中型SUV如果真卖25万的话 ， 那售价真的可能和小米YU7对上 。
车尾部分是配备了P7+同款尾灯 ， 我不太理解的是 ， 为什么车尾也往里面凹 ， 是为了前后设计呼应吗？不知道小鹏G7这种设计 ， 你们喜欢吗？
【小鹏G7将搭载华为HUD，试驾车已经备好，6月开启预售？】新车即将上市 ， 销量如何 ， 我们拭目以待吧 。
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