小米SU7事故有感：智驾不是炫技，安全才是真谛，才是最大的豪华_封面新闻

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4 月 29 日夜晚，一位年轻的女车主驾驭着小米 SU7 轿车，因事发路段正在施工而不得不改道逆行。然而，女车主猝不及防，最终车辆猛地撞上水泥桩，刹那间，车辆熊熊燃起大火，车上的三名女子皆不幸丧生，实在令人惋惜。

可是事情已经发生，没有任何后悔药可吃。当下全国网友都众说纷纭，有些觉得小米的车不安全，车门为什么打不开？车辆为什么会起火？也有说智能驾驶只是辅助，车主应该对自己的生命负责。

事情发酵了2天后，小米车企的创始人雷军，于4月1日的22点19分，在微博做出了回应。

言语之间，雷军对事故发生的不幸表示了哀悼，对待该事故的态度也是非常之好，言辞恳切。
【小米SU7事故有感：智驾不是炫技，安全才是真谛，才是最大的豪华】成立了专项小组进行调查取证，不过最终也要等警方的调查结果。
表态一定会尽自己最大的努力处理好后续相关问题。

其实智驾出事也不是第一起了，早几年的特斯拉就报出来多起车毁人亡的案件。
2024年4月26日，山西运城一辆问界 M7在高速路段撞上养护车后起火，造成车上3人遇难。现如今时隔不到一年，小米SU7再次出现高速行驶，车毁人亡。

看完这些不禁让人心惊胆战，新能源汽车现在我国正是一片蓝海，如火如荼，赶超欧美日韩最好的时机，年轻一代也渐渐接受了这个时代的产物。
可是在生命面前，我觉得一切的科技与豪华都不值得一提。
近期看到华为终端董事长余承东的发布会视频，每次都提出智能车的“主动安全”问题，以前我还不以为然，现在想想确实是很有道理。
智驾不是炫技，安全才是真谛。

如下是余承东发布会的视频发言：

截止2025年3月19号，避免了可能碰撞的次数超过162万次，安全是最大的豪华。
无论是车的车身结构还是电池，还有整个的安全性，我们都要求了最高等级的标准的要求。
华为的高阶智能驾驶ADS ，赋予了这个车的强大的主动安全能力，能最大程度的避免碰撞。
无论是行人还是非机动车，都可以去提醒。
超视距的感知，但是我眼睛看不到的地方，比如有黑暗处的一个人在跑步，我们同样可以警示出来了。识别范围可达150米，行人、非机动车等等都可以。
而且我们对核心的部件都采用了双倍配置，双倍安全的冗余安全设计，自动转向、通信、感知、供电都是双冗余的设计，保证了极高的可靠性。

听完这段话，我已经被深深的折服了。虽然我不知道数据的真实性，以及余承东所说的华为智驾能力。但是我从言语之间能感觉出来这家车企对安全的重视和对生命的敬畏之心。

最后我们还是那句：安全才是最大的豪华！敬畏生命，珍爱自己！