特斯拉算是豪华品牌么特斯拉属于什么档次( 三 ) _云知道

如果缺了这个灵魂，那其它方面做得再好，也难以称之为豪华品牌。在技术上，本田、雷诺等都是F1的引擎供应商，本田的混动更是实现了发动机效率上的高峰。但没人说本田、雷诺是豪华品牌。

大众辉腾用10:1的淘汰率筛选工人，让工程师在底板上刻下自己的名字。手工打造、个性定制、稀有、价格不菲这些名词如果用在幻影、飞驰、迈巴赫上都是成立的。但是用在大众的辉腾上，就是没人认。辉腾惨淡的销量和被迫停产的命运都证明了这一点。

所以，对豪华品牌来说，技术、做工、设计、价格都很重要，但如果缺了历史的传承和品牌的积淀，光有这些是无论如何成不了豪华品牌的。

对特斯拉来说，品牌底蕴、历史积淀当然是没有的。唯一能作为品牌精神内核的就是马斯克的个人魅力。但因为欣赏马斯克的魅力而购买特斯拉的又有多少人呢？所以，特斯拉可以算高端品牌，但还算不上豪华品牌。
做工粗糙
和豪华感相去甚远
其实，评价特斯拉是不是豪华品牌，还有一个最显而易见的角度，那就是特斯拉是不是能给我们带来豪华感。说到这我想大家心里都有数了，特斯拉做工之粗糙是出了名的。尤其是内饰设计，好听点说叫简约，挑剔点说就是简陋。

上图为国产Model 3内饰
如果说Model 3的竞品是奥迪A奔驰C级、宝马3系等车型，那从车型带来的豪华感受上来说， Model 3和这几款车根本不具可比性。
就像我一个朋友说的：“你见过内饰这么粗糙的豪华品牌吗？” 说实话，我还真见过，那就是路特斯。不过，我并没有用这个例子反驳他。毕竟，用路特斯这个如此边缘的品牌来反驳这个问题，难免会有抬扛的嫌疑。

上图为路特斯Elise内饰
总之，这个朋友的理由很简单，特斯拉的内饰氛围和做工，很难让人接受这是一个豪华品牌。
特斯拉的目标是“大众” 而非豪华品牌
特斯拉与其说是一个车企，其实更像一家科技公司。大家对特斯拉是豪华品牌的印象主要是来自售价达到百万级别的Model S和Model X 。但其实，这两款车并不是特斯拉的主力车型。特斯拉也并不想把自己打造成一个高品牌溢价的豪华品牌。

相反，特斯拉正在努力的压缩成本，并通过一轮轮的降价，努力让更多的人开上特斯拉。还是有一个朋友反问过我：“你见过像特斯拉这样降价的豪华品牌吗？”降价的豪华品牌很多，但那都是迫于市场竞争的无奈选择。
但Model 3在销量非常好，甚至供不应求的情况下，还主动一轮轮降价。这说明特斯拉并不想通过高溢价来维持所谓的品牌形象和品牌高度。

上图为特斯拉上海工厂
马斯克也曾经在媒体上表示过：“特斯拉现在的车卖的太贵了，如果能造出人人都能买得起的电动车，肯定大家都想买“” 。现在也有消息显示，更便宜的Model 2可能正在赶来的路上。
所以，马斯克真正想的是让更多人开上特斯拉，目标是把特斯拉做成汽车界的大众或丰田。对BBA这些豪华品牌来说，他们绝对不会想让人人都开上自家的品牌。