一个作为行业标杆的品牌 ， 一个能引领行业发展方向的品牌 ， 当然可以算是豪华品牌 。
即便多次降价
但门槛仍比BBA更高
特斯拉给人留下豪华品牌印象靠的是Model S和Model X这两款车 ， 这两款车不但售价高达上百万 ， 刚推出时 ， 极富科技感和未来感的设计也给人们留下了深刻印象 ， 尤其是Model X的鸥翼门 。鸥翼门虽然并不是什么创新 ， 但和特斯拉结合在一起 ， 就显出一种不同的科技感 。
不过 ， 随着Model Model Y的推出 ， 以及特斯拉一轮轮的降价 ， 其门槛越来越低 。而且也必须承认 ， 也许用不了多久 ， 特斯拉的门槛很可能会降到20万以内 。
但是这并不是否认特斯拉是豪华品牌的理由 。原因也很简单 ， BBA的低端车型早就已经低于20万 ， 奔驰A级现在不过十六七万起售 ， 宝马1系还要更便宜一点 。甚至上一代奥迪A3 14万多都能买到裸车 ， 但从没有人否认过BBA是豪华品牌 。
现在 ， 虽然最入门的Model 3已经不到25万 ， 但相比BBA的低端车型仍要贵很多 。所以 ， Model 3越来越便宜并不能说明特斯拉不算豪华品牌 。即便将来特斯拉推出更便宜的Model 2 ， 也不能以此证明特斯拉不算豪华品牌 。
得到了
豪华品牌潜在车主的认可
在和同事的讨论中 ， 一个坚持认为特斯拉是豪华品牌的小伙伴说出了一个让我无法反驳的理由 。在北京那些最高端商场的地下停车场里 ， BBA和一众超豪华品牌占据了大多数 ， 这其中唯一在出镜率和气场上不输它们的就是特斯拉了 。
北京三里屯附近某商场地库
这些高端商场地库里特斯拉的高出镜率证明 ， 很多特斯拉车主原本可能是BBA等豪华品牌的潜在车主 ， 但或限于牌照 ， 或单纯想尝试一下电动车 ， 最终才选择了特斯拉 。
从这个角度来说 ， 就很能证明特斯拉在很多豪华车主眼中 ， 就是豪华品牌 。而这些车主才是最有发言权的 。
反方观点： 特斯拉不能算豪华品牌
正方观点好像每一条听起来都很有道理 ， 但是反方也有充分的理由坚称特斯拉绝对算不上豪华品牌 。
没有历史传承、品牌积淀
一个品牌要想成为豪华品牌 ， 要满足的条件是很多的 。技术储备、设计做工、价格定位等等都很重要 ， 但其中最重要的却是血统和历史底蕴 。我们熟悉的那些豪华品牌哪一个不是历史悠久 ， 哪一个在品牌历史上不是流传着无数被后人称道的故事和人物 。
上图为奔驰“银箭”赛车
豪华品牌之所以豪华 ， 之所以能被人认可 ， 除了车本身之外 ， 更重要的是品牌的历史和传承给这个品牌注入的精神内核 ， 给这个品牌附以的灵魂 。
上图为宝马E21 3系
【特斯拉算是豪华品牌么 特斯拉属于什么档次】
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