总之 ， 一年来 ， 我做了一定的工作 ， 也取得了一些成绩 ， 但距领导和同事们的要求还有不少的差距：主要是有时做事没有自己的思想 ， 不肯动脑筋思考 ， 工作创新意思不强 ， 看问题比较肤浅 ， 工作主动性不强 。 在今后的工作中 ， 我将发扬成绩 ， 克服不足 ， 以对工作、对事业高度负责的态度 ， 脚踏实地 ， 尽职尽责地做好各项工作 ， 不辜负领导和同事们对我的期望 。
安全是电力行业生产的基础 ， “安全为了生产 ， 生产必须安全”也是每个人耳熟能详的口号 。 由此可见安全生产的重要性 ， 而作为生产一线的运行人员 ， 则肩负着重要使命 。 作为一名运行值长 ， 在职期间是电厂安全生产的第一责任人 ， 我深感责任的 。 重大 。 一年来 ， 在上级领导的关怀和兄弟部门及班组的支持下 ， 班组未发生不安全情况 ， 圆满完成了全年的安全目标 。
一、安全生产的工作目标落实情况
每年一月 ， 就制定安全生产目标 ， 部门与班组之间签定《安全生产责任书》 ， 然后再分解安全生产目
标到个人 ， 由值长与值班员之间再签定《安全生产责任书》 ， 做到下级对上级负责 ， 人人都明确知道自己的安全生产目标和责任 。 同时班组每个人都签定了《告别违章承诺书》 ， 从思想上也保证了我们在以后的工作中 ， 杜绝违章 ， 保证安全生产 。
二、安全生产管理程序是否规范
《调度规程》、《运行规程》、《运行值守制度》、《两票三制管理制度》、 《应急处理及on—call现场管理标准》是我们工作的主要依据 ， 在实际工作中 ， 我们都能较好的按照这些制度来执行 ， 但也有一些不足之处 ， 如梯调与值守之间接发令不够规范等 ， 我们将在今后的工作中加以改进 。
针对操作票、工作票、巡回检查等工作 ， 运行部分别制成《运行操作控制流程图》、《工作票控制流程图》、《紧站运行巡回检查流程图》 ， 悬挂于值班现场 ， 以提醒大家时刻牢记、处处遵守 。
同时定期开展安全活动 ， 学习事故快报和安全简报 ， 吸取电力系统中发生的事故的教训；每年举行运规和安规的考试 ， 认真开展每年的春、冬季安全大检查及防汛等各专项安全大检查 ， 对不足之处及时进行整改 。 因此在安全生产管理上 ， 我们是做的比较全面的 ， 职工在实际工作中也是执行的较好的 。
三、安全生产的薄弱环节
运行人员工作责任心还需要加强 ， 梯调人员监盘还不够严 ， 虽说目前误发信号仍很多 ， 在客观上给我们的监盘工作带来了极大的不便 ， 造成了我们在思想上的麻痹 ， 但我们还是要从自身去查找原因 ， 对信号认真分析 ， 不放过任何可疑信号 。
近几年设备改造步伐快 。 新设备上马投运快 ， 对新设备的性能、原理、特点、运行注意事项、事故处理原则等的真正掌握运行人员需要有一个过程 ， 所以造成目前设备先投运然后人员逐步适应的局面 ， 不能满足先掌握后投运的要求 。 同时 ， 设备改造后运行现场的图纸未能及时更改 ， 一些辅助设备的改造或异动程序不规范 ， 也给运行安全生产工作埋下隐患 。
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