1、一基础信息对比 二车身数据对比 由上表可知,亚洲狮和卡罗拉的最新年款中配车型的车身数据,两款车型的车身长宽高分别为4720×1780×1435mm4545×1760×1490mm,轴距则分别为2750mm2600mm如果对 。
2、主要的差别在我的新卡罗拉用的四轮独立悬挂,而老卡罗拉不是,全新卡罗拉在驾驶质感上提升明显,后面悬架对于路上的坑洼过滤比较舒服,拥有之前老款车型不具备的高级感和厚重感,后多连杆独立悬架的加入提升了后排乘客的舒适度 。
3、外观不同,内饰不同1外观不同,21款卡罗拉采用铝制车身,线条更加凌厉,而14款卡罗拉,线条圆润,采用的铁质车身2内饰不同21款卡罗拉搭配了9英寸中控屏,而14款卡罗拉是没有中控屏的 。
4、此外,2018款12T车型的自动大灯模块故障率较高,很多卡罗拉车主抱怨使用自动大灯时照明高度不准确,尤其是人坐在后排时,自动大灯的光速较高,存在一定的安全隐患另外丰田的涡轮增压故障也很多,基本成为涡轮增压器的通病丰 。
5、卡罗拉在舒适度配备上比雷凌多,中配的卡罗拉比雷凌空出了坐椅是皮纺织物配搭,汽车方向盘是牛皮材料,后排座杯架和杯托外倒车镜依然有加温作用和后排座含有通风口而雷凌在好用硬件配置上更为有优点,雷凌有着装有倒车 。
6、”的相关内容,请看以下相关内容雷凌和卡罗拉对比1发动机方面雷凌搭载的是12L涡轮增压发动机卡罗拉搭载的是12T四缸的发动机2变速箱方面雷凌采用的是电子无级变速箱ECVT卡罗拉采用的是10速SCVT变速箱 。
7、内饰对比新朗逸用料出色悬浮屏吸睛卡罗拉用料保守设计老成 新朗逸的内饰相比于外观,可以说有着翻天覆地的改变整个中控台区域被完全重新设计,1025英寸液晶仪表和12英寸悬浮式中控触屏赫然在列,尤为吸睛中控台大面积 。
8、4L15L16L之间选择,最大功率可以选择为85KW15L手动变速箱综合油耗在55L左右,最大功率与朗逸相同与油耗相比,卡罗拉汽油版的油耗也是55L,燃油版在动力效率方面比较难如果喜欢新能源,可以选择卡罗拉 。
9、而如果横向对比一下卡罗拉车型的配置,我认为入门版先锋版车型的性价比也是最高的先锋版车型的价格为1198万元,而高一个配置的精英版则贵了8000元,增加了倒车影像天窗无钥匙进入和两个扬声器,加上增大尺寸的中控屏 。
10、比较好,是全球车型卡罗拉采用的是米其林轮胎21545 R17轮胎TRD Sportivo高性能减震器TRD TF4 17寸运动型轮毂强化离合器高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能第一代卡罗拉于1966年发布,当时作为一款国民车 。
11、外观方面,2021款卡罗拉相比较老款车型未作调整,整体的设计以及细节都与老款车型一样,所以从外观方面,很难区分新款与老款车型而配置方面的提升是本次升级的关键2021款卡罗拉的入门先锋版车型升级了8英寸的触控式中控屏 。
【卡罗拉评测对比】

12、最满意 我最满意的是21款的卡罗拉在对比于老款来说增加了配置,指导价也并没有提高,基本上也是维持着跟19款相同的价格,我买的这款卡罗拉先锋版本算是这款卡罗拉的最低配了,可依旧是诚意满满的感觉,多功能的方向盘 。
13、从具体主被动安全方面,我们先来看看朗逸的表现怎么样选择售价1249万元的朗逸2018款 15L 自动风尚版和这次测试的售价1198万元的卡罗拉2019款 12T SCVT GL先锋版来做个对比在气囊方面,朗逸仅搭载了主副驾驶位 。
14、相对来说,卡罗拉比较中庸,没有突出的优点,但也没有明显的缺点不起眼,也是一种能力,哈哈在这方面,速腾无疑更有优势车辆稳定可靠性,经济实用性作为全球车型,卡罗拉在这方面无疑更有发言权丰田作为日系车的 。
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