成都代驾公司排名十大代驾公司排名( 二 ) _生活百科

其中，滴滴出行10月份的订单为5.62亿单，排名第一位，曹操专车1660万单排名第二位，T3出行1580万单排名第三位。这意味着滴滴平均单日订单量，已经超过了第二名的月订单量，拥有明显的头部优势。
不过，除了主营的中国出行业务有所盈利外，滴滴整体的盈利情况并不算太乐观。
前文提到，2021年第一季度，滴滴的收入已经恢复增长。此外，滴滴首次实现盈利，净利润达到54.83亿元；净利率从过去三年的亏损，一下子提高到13% 。

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但是，2021年一季度的大幅盈利，是源于滴滴在报告期内确认的124亿元投资收益。
这笔上市前的巨额收益，源于报告期内滴滴剥离了社区团购的业务主体，确认了91亿元的未实现收益，以及33亿元的投资处置收益。
如果刨除利息收入、利息支出、投资收益等非经营因素，滴滴从2019年到2021年3月末，只有两个季度分别获得4.33亿元和2.27亿元的小幅盈利；其他时候均处于亏损，亏损幅度在0.17亿元到74.4亿元之间，累计亏损166.1亿元。

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根据招股书，2018年以来，滴滴的筹资活动现金净流入合计达到了457.84亿元。
滴滴一路激战走到今天，是在新造车大战之前，中国各方资本孕育的产物。
开篇提到的滴滴快的烧钱大战，是滴滴扩张中的一个标志性事件。2014年，背靠腾讯的滴滴（当时还叫嘀嘀）和背靠阿里的快的，依靠大量补贴用户的模式抢占市场。激烈竞争的背后，也用低价打车的卖点，培养起用户的打车习惯。
2015年，大战以二者合并告终，新巨头彼时的市场份额超过90% 。

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巨额的资本投入一直是滴滴生存的关键，其融资能力让人惊讶。
根据IT桔子数据，滴滴出行有8轮融资、9次战略投资，从2012年7月到2019年7月，共计融资约200亿美元，相当于1274亿元人民币。尤以2016年和2017年融资最为凶猛，2016年融资超过60亿美元，2017年融资超过90亿美元。
这两年也是共享出行大战最为激烈的时间段。
相比较之下，另一小巨头美团在上市前披露的融资额度约为83亿美元，不及滴滴的一半。
在中国商业史上，融资能力能超过滴滴的可能只有蚂蚁金服，后者2015年到2018年3年间，披露的融资约为1357亿元人民币。
02 滴滴驶向何方？
当前，滴滴在中国已然稳坐网约车头把交椅，并且不断延伸触角。但如果放眼全球，同在美股上市的Uber，应该是滴滴最强劲的对手，业界也经常拿Uber来和滴滴作对比。
成立于2009年的Uber，在美国乃至全球市场征战十年后，2019年在纽交所上市。Uber曾在2013年进入中国市场，市场份额一度达到35%，成为滴滴的一大劲敌。故事的结尾，是滴滴继合并快的之后，于2016年再一次合并Uber中国。
不过，在美国和中国，二者都成为了毋庸置疑的网约车老大。
退出中国市场后，国内市场对Uber的关注逐渐减少，事实上近几年Uber的业务结构正在发生变化。
2020年，Uber来自移动业务的收入从上年的107.07亿元降至60.89亿元，外卖业务收入则从14.01亿元增至39.04亿元。到2021年一季度，外卖业务收入占比已达到60% 。与滴滴相比，Uber逐渐走上了不同的方向。