??而这两个例子不过12306背后技术难度的冰山一角，这也是为什么在程序员的圈子里12306被如此赞誉的原因，这是变态级别的算法，也是无数根程序员们掉的头发 。
??今年，因为疫情的原因春运的预售期从30天变成了15天 ，以后所有人会在更短时间内一起抢票，而各种数字黄牛也借机渲染抢票焦虑 。
??但是大可不必花钱去买什么加速包，这是人为制造的焦虑，而非实打实的供需焦虑，缩短预售期需要运力和技术的双重底气 。
??我国道路的发送量是铁路的6倍多，高速免费和摩托车队也未尝不可，而“反向春运”的票价折扣，让父母从小城市到子女的大城市，也可以分担春运列车回程的运力浪费 。
??而买不到已经演变为了买不到想要的票，随着12306的发展也给后补选票、跨站选票、中间换乘等归家技法更多的操作空间。
??买不到买票上车补票，买全程票提前下车也是春运大神们的骚操作 。
??那如今你们可以猜一下1.0时代的黄牛还有生存空间吗?现在购票都为实名制，囤票已经成了过去式，而就算搞到了票也还有进站的身份验证 。
??所以1.0时代的黄牛们想出了一个终极答案，他们在其它乘客验证过闸机之后直接把客户连着推进站，最高端的科技往往会败给最粗暴的逻辑，老三体了 。
??春节的每一张车票背后，承载着漂泊在外奋斗了一年的梦想，同样承载着一个
??家团圆梦的期盼 。
??65年前，最早的春运不过2300万的客运量，从绿皮火车到高铁，时代变换春运的归家路也越发从容，这是我们归家的人生印记，也是巨变发展的时代缩影 。
【火车票抢票加速包，春运买票2.0时代真的有用吗？】 ??全球再也没有第二个国家会承载如此巨大的客运量，这个奇迹属于每个天南海北找归途的人们 。
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