??这些加速包的价位大概在0到70元，这些加速包刚刚开始可能有一点用处，但如此的操作12306自然的不愿意的 。
??为什么?因为这些抢票平台通过不断的刷新不断重复抢票动作，高频词的访问带来大量无用的流量加大服务器负担不说，还很可能被12306拦截，乃至列入黑名单 。
??而且你的所有购票信息是先交给了第三方平台，再提交给12306，增加了信息泄露风险 。
??还有，你发现了吗?加速包很好的符合了当下的“内卷模型”，买票的人只是换了一个地方排队，而票是有限的，高级的加速包取代低级，但还会有更高级的加速包取代前者 。
??巨大的数据量加重了12306的负担，挤占手动操作用户的购票机会，而那些靠朋友助力搞到加速包的用户，更是被第三方购票平台划分为最低优先级的权重?落得人缘和车票两头空的境地 。
??毕竟从产品经理对人性拿捏的角度来说，花了资金白银的用户肯定要好好伺候，更别提工作刺激购票者心理的小伎俩了 。
??在这场抢票的角逐中，随着加速包价格水涨船高，赚的盆满钵满的是黄牛平台 。
??为此12306和这些数字黄牛展开了十年的攻防大战，各种蛇神难辨的图形验证码，就是为了阻挡频繁刷票的黄牛 。
??但图形识别并不是人类的独有本领，数字黄牛们自有对策祭出了“机器学习”大法，提高对图片验证的识别准确率 。
??技术本无罪，奈何人有心 。抢票软件的程序员们甚至一度把棘手的“双词验证”的识别率从10%提高到了80%!
??不仅如此，就算剩下的20%识别不出来，这些数字黄牛还有一招那就是人工验证，最高阶的科技往往运用最朴素的方法破解 。
??数字黄牛们在网赚兼职群里请一堆家庭主妇、大爷大妈、高校学生兼职识别验证码，没准他们比饭圈粉们更知道爱豆们的模样 。
??在这之后，从IP封锁到IP变换，从人工智能到风控算法模型，12306和数字黄牛们来来去去斗了近十年 。
??直到12306在累积了数百亿的用户行为数据后，根据退改签比例、地址变换频率、常用联系人等25种特征向量识别数字黄牛 。
??在2018年的春运中，开售3小时就在183.6亿次访问中，拦截了快一半，有了这一前方的盾，12306又推出了“侯补补票功能”，直打数字黄牛的命门。
??说白了，数字黄牛最大的价值就是在乘客们抢不到票时，帮着用户夜以继日的抢，这下好了，12306官方直接自己帮用户补票 。
??如今的数字黄牛们的加速包把戏，更像是一种心理安慰剂和拼夕夕砍一刀的流量把戏，至于能不能真的抢到票就是玄学了 。
??对于大部分的人来说，火车票不仅仅是一件商品，而是春节回家的一个机会，每年那些通宵守在售票大厅排队的人，那些还需要绿皮火车的人往往最需要这张意义重大的火车票 。
??这也是火车作为公共设施，而不是像飞机、汽车那样能够浮动价格的交通工具的最后底线，因此经济学上的价格歧视、供需曲线是苍白的 。
??在去年春运，12306高峰日的网络点击量到达1495亿次 ，其中除了普通乘客还有一半的数字黄牛，而全球点击量最高的网站谷歌也就60亿次，试问这么多的访问量哪个服务器能顶得住?
??而12306的动态SKU不仅仅是做加减法这么简单，如果你要购买从北京西到涿州东的票 ，那么就要在SKU库里减去北京西到涿州东，往往淘宝这种就止步于了 。
??但是12306还要增加从涿州东到其他站点的SKU，而之后站点之间还要相互增加SKU，然后还要加上选座的因素，整个计算量是不断倍增的，而且如此的运算要在数毫秒内完成 。
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