安徽未来会成为经济强省吗?
最近几年来,安徽省的经济发展态势总体上还是很不错的,GDP增速较全国多数省份来说还是比较快的 。不过要是看人均数据和GDP的质量的话,安徽省的经济发展依旧任重道远,需要继续积累量变,以期待早日实现质变 。从2017年的国内各省GDP产值来看,安徽省排在各省市的第十三位,仅仅看这个排名的话,安徽省目前排在国内中等偏上的水平,似乎还是说的过去的 。
从经济增速上来看,安徽省2017年的GDP增速为8.5%,列各省市第六名,处于第一梯队中,明显高于全国平均水平,在中部各省中排名第二 。从增速上来看,安徽经济发展的潜力还是非常大的,上升的势头很好 。不过要是看人均产值的话,安徽的排名就非常靠后了,列各省市倒数第八位,而排在安徽后面的,不是山区众多的省份,就是西部的省份 。
安徽省各地级市的GDP组成中,房地产几乎都占了一个大头,产业质量不高 。这反映了安徽省经济水平总体上还是比较差的,后面的道路依旧任重而道远 。安徽能否在未来发展成为经济强省呢?应该说事在人为,没有什么是不可能的,应该说,安徽省经济发展的潜力是非常大的,但是在经济发展形势最好的时代里发展的也确实很不给力,虽然很多安徽人从心理上未必愿意承认这一点,但是这确实是客观事实 。
在过去的十多年里,除了极个别城市发展的似乎还可以之外,多数的地级市难说发展的有多好 。长三角的扩军也有两年的时间,不过到目前为止,没有明显的感觉到各个城市如何融入了长三角 。除了在各自的百度词条里吹吹牛,给自己脸上贴贴金之外,长三角似乎没有给新加入的这些城市带来任何改变 。不过仔细想想也不难理解,因为规划多年的皖江城市带,至今似乎也没有任何城市带的感觉,各个城市基本上都还在单打独斗,大量的网民除了在网络上无聊的攀比和地域攻击之外,没有任何联合的意图 。
安徽的经济若想有长足的发展,必须要重视长江流域和淮河流域的发展 。长江流域东段以芜湖和马鞍山城市群为主,西段以安庆和池州城市群为主,中部以合肥和铜陵的合铜工业走廊为核心,充分利用长江黄金水道 。规划已久的引江济淮工程已经全面开工,随着这一工程的开工建设,不仅仅是淮河流域水质的提高,更多的是让合肥的水运有一个本质的提高,合肥自此也可以成为真正意义上的沿江城市 。
合肥成为沿江城市之后,安徽各个沿江城市也没有理由不走向联合 。淮河流域的蚌埠和淮南,本来也都有不错的工业基础,不过在过去的十多年里,这两个城市发展的肯定也是不够完美的 。至于为什么发展的不算完美,安徽人也都很清楚,过去的岁月已经过去了,抱怨太多也没有什么意义,不过希望以后的岁月里,几个核心城市需要加快速度,带动整个淮河流域的经济发展 。
总的来说,安徽风景优美,人杰地灵,各个地级市的产业基础都还是不错的 。只要沿着一个合理的发展路线,充分发挥各个地级市的区位优势,即使未必能发展的像江浙那么发达,也至少比现有的水平要高很多,当然,这是需要一个过程的 。希望安徽的未来能够发展的越来越好,相信一定也会越来越好 。(相关图片来源于网络,徽南城意头条号,谈历史地理,说人文教育,看社会表态,聊地方发展,喜欢小编文章的朋友欢迎点赞与关注!) 。
合肥未来的发展方向是什么?
【汽车智能化迎来高速发展期,杰发科技】
推荐阅读
- 添越二手车,二手汽车荣威i6
- 新能源汽车及无人驾驶,无人驾驶汽车
- 汽车发动机号码在哪里 countryman发动机号在哪里
- 北京汽车魔方设计解析,车载ui设计
- 开云汽车公司怎么样,2019款开云皮卡怎么样
- 汽车的二维码在哪里看 ?s威车机二维码在哪里看
- 未来汽车哪里造 未来汽车哪里产
- 包头2013年二手车,忻州到集宁汽车
- 大宇汽车二手,大宇二手车发动机
- 盒子二手车,汽车电瓶正负极连个小盒子买的二手车不明白这是个什么配件
