5、特鲁玛锅炉我真没问过具体价格 ， 1万？2万？还是更多 ， 不知道 ， 没研究……类似的这些配置 ， 很多过了45万的房车就会选配一些了 ， 都是好东西 ， 50万左右的房车的也不敢说把这些东西配全 。类似东西都配置个差不多 ， 车价就肯定过60了 。要知道 ， 一辆房车的价格 ， 并不仅仅是硬件成本 ， 好多车友喜欢算硬件成本 ， 好像算明白每个价格 ， 然后改装厂就应该应分的给他加一样 ， 人工不算？分摊不算？税不算？车总价越高 ， 其实里面包含的税是越高的 ， 这个不知道你能不能理解哈 。
【20万出头能住两口,依维柯20万房车】增值税了解一下……十几个点是什么概念？最后还要说一点 ， 经销商 ， 这也是好多车友不能理解的 ， 但你理解不理解的 ， 做房车最后做的稍微大一点的厂子 ， 终究要走到经销商这一步的 。毕竟厂家在一个固定的地方 ， 如果不全国铺经销商 ， 销售受限制 。经销商一般也是几个人到二三十人的队伍 ， 场地物业水电人工 ， 这钱不都从车总价里出么？好多车友觉得 ， 那我不买有经销商的 ， 或者直接去厂子买 ， 我觉得这种想法更搞笑 ， 你买乘用车的时候咋没见你打个火车票去上海到大众门口排队呢？你不买有经销商的车 ， 车价也不会省下来！因为厂子是有经销商保价体系的 ， 给你便宜市场不乱了？大厂房车 ， 因为有经销商才能保证整个体系的完整 ， 保证供销产业链的平衡 ， 才能通过量（每年百台以上）把价格降下来 ， 没量的厂商可是想要经销商了 ， 经销商会卖无名小厂的车？他疯了？没有经销商体系反而是好事了？咋想的……而且这种厂子报价不也是标着有经销商体系的大厂来的么？怎么你就会省了……说什么厂家直销的 ， 确实也有部分是坚决不走经销商的 ， 毕竟市场还没到走量的时候 ， 不用太过依赖经销商 ， 但车价也没见便宜多少 ， 因为它的产量也不足以支撑他用更低的成本造车 。
总之用户在这个问题上 ， 千万不要太纠结 ， 人家经销商拿自己该拿的 ， 厂商赚自己该赚的 ， 这份钱 ， 你是省不下的 。这个话题 ， 也就讨论到这吧！30多万裸配（裸配 减配） ， 还是40多万凑合能用 ， 还是50多万正常配置甚至上拓展 ， 都能旅居 ， 但真的一分钱一分货 ， 贵的真的能给你更好的旅居体验！用户也别想人家卖贵的就黑你了或者怎样 ， 就是正常成本正常报价 ， 特别是税务这东西 ， 越是高价车交的越多 ， 越贵越贵！别用你了解到的所谓硬件成本来算计整车的价格 ， 没用！以上 ， 第一房车随手一答 ， 给看的懂的看吧 ， 杠精远走酸客莫回 ， 本身有些所谓的用户也不是买车的用户就别跟着凑热闹了 。
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