事实上 , 这不是黄啸·切第一次打游击战了 。当时 , 由于擅自占用人行道、盲道等公共设施 , 擅自运营 , 小黄车被当地政府部门责令清洗 。为什么小黄车的损坏和私人占用率这么高?这是可能的 。小黄车用后不会改密码 。国家有关部门专门立法 , 对故意损坏小黄车者进行处罚 。
小黄车“停尸厂”堆积如山 , 为什么越来越多的小黄车会被破坏?
【为什么好多小黄车被锁,小黄车停尸厂堆积如山】有一天下班回家 , 三站地的路我不想走了 , 想找个小黄车骑骑 。连着找了7 , 8辆 , 不是轮胎没气 , 就是车座子没了 , 要不就是轱辘直接变形 , 别说 , 真有好的 , 仔细一看 , 车牌号不是被刷漆 , 就是被刮没了 。好不容易发现两辆完整的 , 还被人用私家锁栓一起了 , 无奈 , 只好走回家了 。为啥小黄车损坏度和私占率这么高呢?首先就是国民素质参差不齐 , 反正不是自己的东西 , 随便弄呗 , 坏了就坏了 , 反正也有专人修 ,
法律意识淡薄 , 不知道损坏公物是违法乱纪的行为 。盲从心理 , 别人骑回家 , 那为啥我就不能骑回家?要想解决这些问题 , 短时间是不可能了 , 只能从技术角度和惩罚力度上去解决 。比如说 , 小黄车公司改良技术 , 把充气轮胎换成不用充气的轮胎 , 座位换成很难拧下来的那种 , 国家有关部门专门立法 , 针对故意损坏小黄车的人进行处罚 。说实话 , 共享单车的出现改变了很多人的出行方式 , 也极大地方便了很多人 ,
小黄车为什么不用像摩拜一样的蓝牙锁?
首先谢谢邀请~ofo投大量简单单车抢占市场呗 , 摩拜是选择稳扎稳打 。ofo这样战略前期占领市场确实快 , 但占的快守不住 , 大量单车损毁丢失使得投入量与市场占有率不成正比 , 反观摩拜运维做的好 , 可以说摩拜单车的利用率是ofo的好几倍 , ofo现在也在更新车锁 , 使用“智能锁” , 但相信大家也有在网上看到有关ofo智能锁的拆解 , 并没有多大技术含量 , 是伪智能锁 。
更新车锁的路还很长 , 再说一个题外话 , 共享单车的泛滥造成了很多社会问题 , 在此不一一列举 , 根本原因是公民素质问题 , 但大家也都知道公民素质问题在短期内是解决不了的 , 这是一个长期的过程 , 既然短期内无法改变公民素质 , 我想单车企业应该采取措施减轻共享单车造成的社会问题 , 如更新车锁 , 做好单车运维 , 派人将单车摆放整齐等等 。
小黄车在上海趁夜大量投放 , 刻意做旧规避监管 , 为什么?
事实上 , 这不是小黄车第一次打游击了 , 今年4月 , 类似的事情已经在山东泰安被曝出一次了 。当时 , 因为擅自占用人行道、盲道等公共设施未经审核私自运营 , 小黄车被当地政府部门下令清理 , 但当天凌晨左右 , 就有市民反映 , 有一辆货车和不明人员趁着夜色 , 在街头上私自摆放小黄车 。这和这次的情形如出一辙 , 区别在于 , 这次制约共享单车们新车投放的“818禁投令”更为严格 。
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