韩国计划2029年量产人形机器人,2030年量产自动驾驶汽车

韩国计划2029年量产人形机器人,2030年量产自动驾驶汽车

到2030年 , 制造业AX联盟的项目预计将产生超过100万亿韩元的附加值 。
韩国产业通商资源部宣布了一项雄心勃勃的计划 , 目标是在2029年开始大规模生产人形机器人 , 并在2030年开始大规模生产人工智能(AI)驱动的自动驾驶汽车 。 这一举措旨在使韩国成为制造业人工智能转型的全球领导者 。
韩国“制造业AX联盟”(M.AX)成立仪式上 , 政府和企业共同发布了这一计划 。 该联盟汇集了现代汽车集团、LG电子、三星电子、浦项制铁集团等主要企业与人工智能企业 , 致力于将人工智能技术应用于制造业 。
M.AX将由10个部门组成 , 分别负责开发人工智能工厂、人工智能制造服务、人工智能物流设施、自动驾驶汽车、人形机器人、自动驾驶船舶、人工智能家电、人工智能国防产品、人工智能生物制药产业设施、人工智能芯片等 。
据韩国产业通商资源部透露 , 到2030年 , 该联盟的项目预计将产生超过100万亿韩元(720亿美元)的附加值 。 具体来说 , 该联盟的目标是到2028年开发工业用人形机器人的基础人工智能模型 , 从2029年开始每年至少生产1000台机器人 。 计划从2028年开始提供软件定义汽车平台 , 从2030年开始批量生产端到端(E2E)自动驾驶汽车 。 E2E自动驾驶汽车是指使用单一AI模型来处理整个驾驶过程的车辆 。
为了实现这些目标 , 韩国政府将投资1万亿韩元 , 用于开发汽车半导体和驾驶数据生成模拟器等核心技术 。 此外 , 还将在2030年之前建设500家人工智能工厂 , 并在2030年之前使韩国成为第一个开发全自动驾驶船舶技术的国家 。
到2030年 , 韩国计划开发出10种占据世界市场领先地位的家电产品和10种国产设备上AI半导体的原型产品 。
韩国产业通商资源部长官金正宽表示:“1000多家企业自愿加入该联盟 , 反映出企业认识到制造AX是企业生存的关键 。 ”他还强调:“政府将以制造业竞争力为基础 , 最大限度地与私营部门合作 , 到2030年使韩国成为世界领先的制造业国家 。 ”
韩国将设立150万亿韩元基金 , 投资AI、芯片和机器人韩国金融服务委员会发布声明称 , 韩国政府将牵头设立总规模150万亿韩元(约合1.1万亿人民币)的公私合营基金 , 重点投资人工智能、半导体、机器人、生物制药、国防科技、未来汽车及电池等七大高科技产业 。
该基金是韩国总统李在明竞选承诺的核心项目之一 , 原计划规模为100万亿韩元 , 最终规模上调50% 。 根据公开资料整理 , 基金将采取政府出资与社会资本共同参与的PPP模式 , 预计在未来五年内分批投入 , 以强化韩国在全球尖端制造与数字技术领域的竞争力 。
韩国计划2030年实现SiC半导体技术20%自给目标韩国政府决定优先发展国家战略尖端材料及零部件领域的4个项目(SiC功率半导体、LNG储罐、石墨烯、特殊碳钢)和K-boom up领域的1个项目(K-food) 。 韩国政府计划到2030年将SiC功率半导体的技术自给率从目前的10%提高到20% 。
【韩国计划2029年量产人形机器人,2030年量产自动驾驶汽车】为了实现这一目标 , 韩国政府将积极支持SiC功率半导体从材料到器件再到模块整个供应链的核心技术发展 , 并培养功率半导体专业人才 。 SiC半导体是用于电动汽车、可再生能源、航空航天等未来尖端产业的新一代半导体 。 预计全球市场规模将从2024年的34亿美元增长到2030年的103亿美元 , 年均增长20% 。
此外 , 韩国政府还将积极支持被称为“梦想材料”的石墨烯的技术开发 。 韩国虽然投入了大量资金 , 获得了原创技术 , 但在显示器散热材料等部分领域提供了原型 , 目前还处于商业化的初期阶段 。 韩国政府计划积极支持石墨烯商用化技术的开发 , 并为实现技术成果 , 开展供需企业之间的合作项目 。
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