吉利早期以沃尔沃的品牌影响力可以提振品牌与集团形象 ， 但久而久之似乎失去了活力 。那么在沃尔沃“不够刺激”之后 ， 随着吉利汽车的快速成长则需要一个影响力更大的品牌的帮助；路斯特跑车只是在小众圈子里知名度很高 ， 对于吉利而言实际意义似乎并不大；奔驰smart在没有完成电动化全面转型之前 ， 对于吉利汽车的成长也没有绝对正面推动作用 。
不过如果能收购阿斯顿马丁则不同 ， 这一品牌的量产汽车可以说不是任何一位吉利汽车的车主能够考虑的消费层级 ， 但是一个明珠级的跑车品牌总会有一种能为产品的操控调校加分的感觉；不论这种感觉是否会通过技术交流实现一定程度的共享 ， 还是单纯的只是感觉 ， 对于吉利汽车而言也已经达到目标了 。总结：吉利汽车在技术快速升级的过程中 ， 量产车已经在往性能流转型；此时不论技术还是品牌影响力都需要一个全球知名的跑车品牌加持 ， 阿斯顿马丁是很理想的选项（因为其他知名跑车品牌都已经名花有主） ， 所有吉利汽车入股马丁的可能性很高 。
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