私家车如何跑滴滴？
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第一个问题:你是想兼职跑点油钱 ， 还是想全职跑滴滴？兼职的话就别跑了 ， 一是跑不到几个钱 ， 二是跑兼职完全等于入坑 。因为私家车跑滴滴被运管查到罚款1万起 ， 这个风险和收益不成正比 ， 被罚的风险太大 ， 兼职跑一万左右的纯利至少得两个月 。查到一次就白跑两个多月 ， 不划算 。如果想把私家车变更成合法网约车 ， 就需要更改车的运营性质 ， 更改以后车就有60万公里强制报废的限制 ， 想卖二手车都会大大贬值 。
这样来的话 ， 你牺牲这么大的代价来跑兼职就太不划算了 。如果是想跑全职的话 ， 除非你是真找不到一个月五六千的工作了 ， 实在没其他能力了只想开车赚钱 ， 那么可以考虑进来 。因为现在跑滴滴不像以前那么好赚钱了 ， 一是跑的人太多 ， 二是现在都要求转为合法网约车 。转了以后成本太高 ， 首先是车改成运营性质的 ， 有60万公里强制报废要求 ， 其次每年的保险费比私家车贵太多 ， 每年保险费都在8000——10000元 ， 是私家车保险费的两倍多 。
还有一个经常被人忽视的一个隐形成本就是违章罚款 ， 全职跑滴滴的话违章是很平凡的事 。我以前开私家车的时候一年做多两条违章停车 ， 现在是三个月十多条违停 ， 以及其他违章 ， 罚款都1500多了 。加上油费的话每个月成本都在四五千左右 ， 如果车是贷款没有还清的情况 ， 那么每个月至少流水要跑了超七八千才会有收入 ， 超过七八千以上的部分才是你可以用来支配的 。
这样算下来你每个月要不停的跑 ， 一天休息的时间都没有 ， 每天也要早起晚归 ， 一天至少要工作十二三个小时 。基本都是在车上 ， 职业病也很快就来 。真的很累 ， 一点也不想别人说的那样是自由职业者 。想自由就没有收入 ， 比上班还累 。所以你得好好想好 ， 自己是不是真的找不到其他工作收入在五六千左右了 ， 自己也没有其他能力 ， 只想开车 ， 以后就以此为事业了 。
不要盲目轻信那些滴滴招聘宣传 ， 人家只会给你说每月能跑多少的流水 ， 却很少有人真实的告诉你除去成本后你的利润是否与付出匹配 。一旦进入这个行业 ， 想退出就得含泪做好亏损两三万的准备 。（保险费 ， 车改成运营性质后卖二手不值钱 ， 前期投入的考试费 ， 办理各种证件的费用）这就是我目前还在死磕的原因 ， 退了就要接受这些亏损 。
私家车想申请个滴滴打车 ， 做个兼职 ， 需要准备些什么？
首先 ， 这是一件很好的事情 ， 现在物价这么高 ， 闲暇之余做个兼职 ， 补贴补贴家用 ， 挺好的 。作为一个跑滴滴的过来人 ， 谈谈我的看法 ， 不吹不黑 ， 你自己定夺 。我所在城市属于三线城市 ， 起步价6.8元2.5公里 ， 到司机手里是5元整 。每公里乘客计价是2.0元 ， 到司机是1.6 。现在选单大厅下架了 ， 也就是说你无法自主选单了 ， 只能等滴滴派单 ， 听天由命 。
跑滴滴这个活呢 ， 确实挺看运气的 ， 另外自己跑时间长了 ， 什么时间段哪个位置单多 ， 或者去偏远地方应该去哪等单接到回城单的几率高 ， 这也需要自己一点点摸索 。我现在跑车 ， 早晚高峰不跑 ， 下雨不跑 ， 因为堵车不赚钱 ， 正常情况一天大概出车6-7个小时这样子吧 ， 正常情况流水在二百多块的样子 ， 有奖励 ， 另外运气好的情况下 ， 能到300多 。
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