31.变速箱打滑，加速无力
故障判定：真故障 。
汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起 。
解决：应及时到修理厂进行更换修理 。
32.冬季时，车辆的天窗不能开启
故障判定：假故障 。
原因分析：在冬季，在室外停放的车辆，因头天晚上车内温度较高致使飘落在天窗周围的冰雪溶化，而隔夜后，车辆的整体温度降低，溶化的雪水凝结成冰，所以，极易使天窗玻璃与密封胶框冻住 。
解决：如强行打开天窗易使天窗电动机及橡胶密封条损坏，因此要待车内温度上升确认解冻后再打开天窗 。
33.转向时沉重费力
故障判定：真故障 。
原因分析：原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承过紧，轴承润滑不良；转向纵拉杆.横拉杆的球头销调得过紧或者缺油；转向轴及套管弯曲，造成卡滞；前轮前束调整不当；前桥车或车架弯曲.变形 。另外转向轮轮胎亏气.四轮定位数据不准也会造成转向沉重 。
解决：应及时到修理厂进行更换修理 。
34.冬季开暖风时前风窗玻璃有雾气，还伴有甜味
故障判定：真故障 。
原因分析：当你的车辆使用暖风时出现此种现象，一般是由于驾驶室内的暖气水箱轻微泄漏造成的 。前风窗玻璃上的雾气是车内鼓风机产生的风带动汇漏出的防冻液吹出风道，凝结在前风窗玻璃上所致，同时人也能感觉到防冰液的特殊味道 。此时应关掉风机，雾气会逐渐散去 。
解决：应及时到修理厂进行更换修理 。
35.行驶时车辆转向“发飘”
故障判定：真故障 。
原因分析：往往是由行驶中前轮“摆头”引起的，原因有：垫补轮胎或车辆修补造成前轮总成功平衡被破坏；传动轴总成有零件松动；传动轴总成动平衡被破坏；减振器失效；钢板弹簧刚度不一致；转向系机件磨损松驰；前轮校准不当 。
36.平常能正常行驶，但有时在缓慢停车时，有紧急制动的感觉，起步时有拖滞感；高速时油耗较大，车速受限
故障判定：真故障 。
原 因分析：故障可能出在制动总泵上 。实际案例：有一辆车再现上述现象，将汽车支起，拆检各制动器.制动分泵.卡钳导轨以及手制动拉线等，未发现异常 。进行路 试也未发现异常 。过了一段时间，上述故障再次出现，并在无制动情况下推不动 。用手触摸两轮轮毂，明显过热 。将总泵与真空助力器的连接螺栓松开后，制动解 除，车能被推动 。将总泵拆下，用工具测量助力器顶杆长度及总泵活塞深度，发现两者间没有间隙 。这使得总泵回油不彻底，产生制动拖滞 。在总泵与助力器之间加 垫并调整好间隙之后，装复试车，故障排除 。
37.行驶中发动机有爆燃响，尤其是加速时明显
故障判定：真故障 。
原因分析：爆燃声响类似气门杆的响彻声即“喀喀”声 。由于新型发动机大都使用液压挺柱，不会发生气门杆间隙过大的响声，实际是一种爆燃声 。这种响声多由于使用了低标号燃油所致 。
解决：使用符合要求的标号燃油 。
38.真空胶管有漏气声
故障判定：真故障 。
原 因分析：在怠速运转时，发动机上部便会听到一种“咝咝”的漏气声，随着转速的提高，声音逐渐消失，冷机.热机响声无变化 。同时，发动机在怠速运转时，还伴 有“突突”声响，有些附件因真空度不够而不工作，响声虽小，但有隐患 。上述故障原因是由于真空胶管松动.脱落后，因发动机运转产生真空，在真空管接头处有 较大的吸气而产生气流的响声 。
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