长征五号突破了12项重大关键技术 ， 不仅使火箭技术能力达到国际先进水平 ， 同时带动了国内工业制造能力的提升
火箭技术的不断跨越 ， 带动基础工业和材料科学不断进步 。
以长征五号运载火箭为例 ， 在此之前中国火箭直径是3.35米 ， 而长五火箭的直径为5米 。 虽然只多了1.65米 ， 研制人员却付出了极大的心血 ， 全国各地工业企业也给予了大力支持 。
5米直径大型箭体结构为我国运载火箭首次采用 ， 是火箭实现运载能力重大跨越的基础 ， 设计、制造、试验难度很大 。 为此 ， 研制人员依靠国内相关工业企业的支撑和协助 ， 成功生产了我国最大的贮箱高精度全自动大型焊接设备 ， 实现了搅拌磨擦焊技术在火箭贮箱生产中首次应用 ， 制造出我国运载火箭结构最大尺寸的贮箱 。
其中 ， 采用我国火箭史上首创的新型工艺 ， 大大提高了贮箱的可制造性；采用液氮进行低温贮箱的地面内压试验 ， 大幅减轻结构重量；突破前捆绑传力的结构设计技术 ， 使我国掌握了捆绑火箭有效提高运载能力的技术手段……据介绍 ， 长征五号突破了12项重大关键技术和247项关键技术 ， 代表着我国科技创新与工业制造的高水平 ， 不仅使整个火箭技术能力达到国际先进水平 ， 而且带动国内工业制造能力的提升 。
未来 ， 比长征五号更大的重型火箭长征九号 ， 将研制9.5米级的火箭箱体 ， 也将带动国内新材料、新工艺、新器件、新装备等向前发展 。
绿色环保 ， 也是中国航天人将运载火箭技术转为民用的一个关键词 。 新一代运载火箭不仅能力强、技术新 ， 而且采用了绿色环保无毒无污染的推进剂 ， 实现了中国火箭动力系统向绿色环保的转型 。 随着长征六号、长征十一号、长征七号、长征五号等新一代运载火箭先后登场 ， 以及未来还将研制的长征七号甲、长征八号、长征九号、新一代载人运载火箭等 ， 绿色环保推进剂将成为中国火箭的主流能源 。
完成48次国际商业发射 ， 中国火箭更加自信地走向世界
回顾长征系列运载火箭的发展历程 ， 让人们津津乐道的 ， 还包括中国航天不断开放、走向国际市场 ， 使“长征”真正成为响当当的国际品牌 。
1985年10月 ， 中国向世界宣布 ， 长征系列运载火箭将承揽国际商业发射服务 。 1990年4月7日 ， 长征三号火箭成功发射美国休斯公司研制的“亚洲一号”通信卫星 ， 中国航天从此踏入国际商业卫星发射服务市场 。 截至目前 ， 中国航天科技集团已完成了48次国际商业发射 ， 发射了56颗国际商业卫星 ， 并向国际客户提供17次搭载发射服务 ， 发射了20多个国外小卫星/载荷 。
运载火箭是航天技术的核心基础 ， 发射次数代表一个国家的航天规模与实力 。 在世界上 ， 中国长征系列火箭发射次数位居第三 ， 发射成功率属世界一流 ， 这就需要我们进一步加强自主创新、不断攻克关键核心技术 ， 推动航天强国建设 。
根据中国航天科技集团的规划 ， 预计在2025年前后 ， 研制成功可重复使用的亚轨道运载器 ， 亚轨道太空旅游将成为现实 。 到2030年前后 ， 重型运载火箭将实现首飞 ， 为载人登月提供强大支持 ， 并为火星采样返回提供充足的运载能力 。 2040年前后 ， 航天运输工具能够有效支持大规模的空间资源勘探和开发 ， 小行星采矿和空间太阳能电站有望成为现实 。 到2045年 ， 天梯、地球车站、空间驿站建设有望成为现实 。
【科技视点 长征火箭成为闪亮的中国名片】《 人民日报 》（ 2019年04月01日 19 版）
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