为何是“下半旗志哀”而非“下半旗致哀”呢你懂下半旗知识吗( 二 ) _为何

下半旗的一些相关知识

结束语
我主要从“志哀”与“致哀”在字源上的意思区别来分析“下半旗志哀”而不是“下半旗致哀”，希望对大家的理解有所帮助。
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下半旗志哀的意思是对外界宣告，一个国家的全体人民对某一不幸事件（比如某人去世或者重大灾难的发生等等）发自内心的沉痛悼念；而致哀往往是指某些人对某人的去世表示慰问的意思，古语叫吊唁。可见，志哀比致哀的范围更加广泛，也更具备普遍性。

（2020年4月4日清明节，全国下半旗志哀）
今年4月4日清明节，全国下半旗志哀，全国人民一起哀悼因新冠肺炎疫情牺牲烈士和逝世同胞。决定全国下半旗志哀的权限在国务院，这是根据《中华人民共和国国旗法》的规定。另外，对下半旗的程序也有严格的要求：

下半旗时，应当先将国旗升至杆顶，然后降至旗顶与杆顶之间的距离为旗杆全长的三分之一处；降下时，应当先将国旗升至杆顶，然后再降下。

应该说明的一点是，对于下半旗操作程序的规定，各国有各国的特色。就拿降旗的高度来说吧，有的国家要求降低高度一半；有的国家要求降低高度三分之一。当然，有的国家根据其宗教习俗的限制，不允许有下半旗的举动。
比如不少的阿拉伯国家（沙特阿拉伯等国），因为他们的旗帜上有安拉的箴言，而安拉是至高无上的神，神的神圣地位是不可撼动的。所以，在这些国家，就没有下半旗志哀的习俗了。

（沙特阿拉伯等国，没有下半旗志哀的习俗）
那么，这个下半旗志哀的仪式的源头在哪里呢？说来话长。现在普遍认为，最初下半旗志哀的举动纯属偶然。在大航海时代，欧洲的冒险家们纷纷驾船远航，去新大陆探险。在1500年代，出海的以西班牙和葡萄牙的探险家为主；而到了1600年代，英国和法国的探险家后来居上。
根据有限的史料显示，在1612年前后，一艘英国帆船哈兹·伊斯号（Heart's Ease是心情愉悦的意思）从英国出发，目的地是加拿大沿岸。在航行中，该船的船长不幸去世了。归航返回伦敦港口的时候，哈兹·伊斯号在桅杆上悬挂半旗致哀，以纪念已故的船长。

（仿古帆船的样子）
要知道，那时还没有电报等通讯设施。岸上的人们只能通过旗语来判断进港帆船的大致情况。显然，哈兹·伊斯号的下半旗的举动，就十分令人关注了。此后，这一“下半旗志哀”的方式被广泛推广，成为了许多国家都接受的约定俗成的方式。
那么，这些下半旗的水手是怎么想出这一招的呢？关于这一点，在相关史料中也没有提及。根据人们的猜测，水手们之所以半降下隶属于大英帝国的帆船的英国航海旗帜（叫Union Jack，即英格兰与苏格兰旗帜相互重叠的样式），是为了给那面“看不见的死亡旗帜”腾出空间。在将英国航海旗帜降低高度的背后，他们强调的是，那看不见的死亡的标志正在“国旗”的上方飘扬。