【国五和国六有什么区别】国五是国Ⅴ， 国六是国Ⅵ 。 这个Ⅴ和Ⅵ不是字母， 而是罗马数字 。 Ⅴ代表五， Ⅰ代表一， 如果Ⅰ在Ⅴ左边， 代表五减一也就是四， 四用罗马数字表示是Ⅳ 。 如果Ⅰ在Ⅴ右边代表五加一， 也就是六， 六用罗马数字表示是Ⅵ 。
国五与国六都是机动车排放标准， 国五代表国家第五阶段机动车排放标准， 国六代表国家第六阶段机动车排放标准 。
从2019年开始， 全国有很多地区陆陆续续开始实行国六标准了， 刚开始实行的是国六a标准， 这个标准与国五标准相比还不是很严格的， 预计在2023年实行的国六b标准才是比较严格的 。
国六a标准与国五标准相比， 只是要求更低的一氧化碳排放量 。 国六b标准与国五标准相比， 各个方面的要求都要更加严格 。
实行国六标准后， 会加速国五和国四车辆的贬值速度， 并且还可能会将国二车辆全面淘汰掉 。
国家实行严格的排放标准是为了约束车企， 这样车企就能制造出更加环保的汽车了 。 严格的排放标准还能淘汰一部分排放不达标的老旧机动车， 这对保护地球环境有积极作用 。
1、国5和国6的排放限值不同：“国6a”相当于是“国5”与“国6”的过渡阶段；而“国6b”才是真正的“国6”排放标准 。 在不考虑测试工况和测试程序影响的前提下， 相比“国5”排放标准限值， 国6A的汽油车CO限值相比加严了50% 。
2、国5和国6的价格不同：国6的车相比国5加装了不少东西， 除此之外， 汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本， 这就会导致国6的车辆价格远远高于国5的车辆 。
3、国5和国6的报废时限不同：举例说明， 比如2019年1月买的国5车和国6车虽然行车证都会是15年， 但是实际使用肯定是有区别的 。 以已经实施的标准为例， 2010年的国3卡车和2010年的国4卡车都还可以在北京上路， 但是随着越来越多的城市禁行， 其实很多老车相当于已经报废了 。 所以虽然是同一年的车但是时限会有区别 。
国五和国六的车两个车最大差别在于国六车使用了性能更好的三元催化器， 让发动机尾气排放可以达到国六标准， 发动机和车辆本身没有什么区别 。
至于国五车值不值得买这个问题， 个人觉得只要够便宜就可以买， 国六车确实以后卖车更保值， 但就算你再保值也没有买车的时候省钱合适， 保值那个都是以后的事儿， 到底怎么样还不一定呢， 现在买车真金白银省钱才是最重要的， 只要优惠力度大就可以买， 如果没有多少优惠那就不值得了 。
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