3月28日，据央视新闻报道，在“3·21”东航MU5735航空器飞行事故现场，有搜寻人员在一片空地上发现了一只黑色的蝴蝶 。
视频画面显示 ， 黑色蝴蝶平静地躺在地面上 ， 搜寻人员从地上轻轻地将蝴蝶扶在掌心上，送它起飞 。不少网友纷纷留言称，想到了那个戴蝴蝶结的女孩 ， 愿来年鲜花遍地，铺满你们回家的路……
广西消防员驻地，群众为了表达哀思送来了很多的鲜花，麻烦消防员可以帮忙把花带到坠机现场 ， 其中一张卡片上写着 ， 惟愿132名遇难同胞能在平行时空里与爱的人相遇 。
3月27日，东航MU5735航班上的132人被宣告全部遇难 。同天，东航集团宣布了一个消息——正式启动理赔工作 。据极目新闻报道，飞机事故的赔付流程较其他事故来说比较复杂 ， 最终的赔偿责任人会根据最后事故调查报告来确定 。目前 ， 潜在的责任人包括飞行器制造商、发动机制造商以及航空公司 。
对于中国东方航空来说 ， 遇难乘客购买机票相当于已经和其签订了相应的合同，受到生命威胁甚至侵害时，东航有责任赔偿 。东航背后的多家保险公司也会参与到赔付的过程中，因为航空公司对每一架飞机都会有投保 。
此外，若是由于飞机的机械原因发生事故，则可以起诉制造商 。
中国政法大学航空与空间法研究中心研究员张起淮表示 ， 还需要等到事故调查报告 ， 才能进行责任的判定 。若是机械原因，涉及到发动机 ， 遇难者家属可以起诉发动机制造商 。若是飞机硬件机械故障 ， 则可向波音公司提起诉讼 。
此前，东航曾回应称，失事飞机不涉及拨叉检修问题，对于传言称飞机成本降低一事，东航宣传部部长刘晓东介绍，相比2019年的维修成本 ， 东航在2021年投入的成本反而增加了12%，并没有降低成本 。刘晓东称，公司将充分尊重每一个遇难者家属的诉求 ， 制定理赔方案，统一最后的赔付标准 。目前，已有专门的团队负责此次理赔工作 。
国内的各大保险公司也已第一时间针对此次事故，启动了相关预案 。中国平安旗下的公司累计接到事故相关报案24起 。事后，平安寿险的广西分公司在藤县设立了平安客户家属接待处 。
目前，航班MU5735的两个黑匣子都已送京破译 。有网友提问事故调查报何时能发布，据国际民航组织此前介绍 ， 一般在事发30天内，会出具一份初步的报告 。公开资料显示，此前的川航挡风玻璃爆裂事件，是在事发两年后，中国民航局才披露了事故的最终调查报告 。
部分素材来源自：央视新闻、极目新闻、新闻发布会
【“坠机现场飘落黑蝴蝶”拍摄者发声的简单介绍】编辑：林一凯
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