【气门间隙调整方法两次?】“两次调整法”——“双排不进法”“双排不进法”的“双”指处于上止点的汽缸的两个气门间隙均可以调整 ， “排”指该缸的排气门间隙可以调整 ， “不”指该缸的两个气门都不可以调整 ， “进”指该缸的进气门间隙可调整：1、采用两次调整法 ， 摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点 ， 飞轮记号与检查孔刻线对正 ， 这时可调1、2、4、5、和8、9气门（指发动机气门由前向后排列顺序）；然后摇转曲轴一圈 ， 使六缸活塞处于压缩行程上止点 ， 再调3、6、7、10“加两只”（即11、12）气门 ， 这实际上是记忆法调整；2、调整时一边拧调整螺钉 ， 一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动 ， 感到有轻微阻力为宜 ， 然后重新检查一遍 ， 直到合适为止；3、两次法调整气门间隙比较省时省力 ， 但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号 ， 车型复杂 ， 对维修人员记忆就有些难度 。
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