今年5月 ， 广州市交通运输部门公布2023年4月机动车驾驶员培训服务质量榜单，在驾培学费存管学员与日常招生量相比严重异常的驾培机构名单中，加马智驾（广州）科技有限公司榜上有名 。此后，加马多次上榜广州市存管学员异常驾培机构 。对此 ， 广州市交通运输部门曾发文提醒，存管学员异常驾培机构学员，要高度警惕机构学驾资金安全问题 。
广州市交通运输部门介绍，自4月1日起 ， 广州推广驾培学费（部分金额）第三方存管服务模式，学车统一通过“穗学车”平台报名 。学员报名后 ， 学籍将登记在所报名的广州市合法驾校，培训过程受广州市交通运输部门监管，所存管的学费分科目划拨至驾校 ， 确保学费资金安全 。
加马驾校正是“穗学车”小程序入驻单位之一 。10月25日，“穗学车”发布公告称，近日加马智驾（广州）科技有限公司因经营异常，造成学员后续正常培训受影响 。目前“穗学车”平台正在梳理该驾校学员退费和转学相关工作 。对于通过“穗学车”平台报名的加马学员，其存管的学费能够得到保障，办理退费渠道畅通 。
不过，不少加马学车学员向央广网采访人员反映，此前完全不知晓“穗学车”平台，仅通过第三方网购平台下单缴费，学费退款因此成了难题 。10月25日，央广网采访人员走访加马学车广州塔训练场时，广州市交通运输局工作人员表示，若没有通过“穗学车”平台报名，培训学费未纳入监管，那么学驾资金安全和培训合法权益将难以得到保障 。
“我们建议通过穗学车平台来报名缴费 ， 政府在其中起引导、监管作用 。”该名工作人员表示，相关数据显示，加马大量学员长期无法毕业 。与此同时，加马还在不停招生 。市交通运输部门也因此对加马学车的后台系统作出招生资格限制 。
央广网采访人员连日来多次拨打加马智驾（广州）科技有限公司法定代表人司徒嘉沛电话 ， 截至发稿电话仍未接通 。
加马学车实控主体人与猪兼强有关
根据企业注册公示信息，加马学车驾校的商事登记名称是加马智驾（广州）科技有限公司，成立于2020年 。该公司是一人有限公司，注册资本100万元，只有加马（广州）互联网科技有限公司一个股东 。
而加马（广州）互联网科技有限公司的注册资本有1406.25万元，且有8位股东，公司成立于2019年，目前登记状态仍为“存续” 。
此前，网上有传言称 ， 加马前身是已经倒闭清算的猪兼强驾校，相关股东又注册了加马学车卷土重来 。猪兼强驾校2020年被申请破产，当时在广州地区有近3万名学员 。对此，加马学车在今年3月28日曾予以回应 ， 加马学车是依法经营的正规执牌驾校，并且跟猪兼强无任何关系 。
不过，天眼查信息显示 ， 加马实际控制人司徒嘉沛关联了11家企业 ， 其中包括珠海猪兼强三号投资中心（有限合伙）公司，司徒嘉沛持有该公司36.16%股份 。珠海猪兼强三号投资中心公司合伙人黎启智，则是加马智驾的监事 。
目前珠海猪兼强三号投资中心公司已注销，而该公司的执行事务合伙人为陈志林 。陈志林是猪兼强公司的法定代表人兼董事长，现已成为失信被执行人 。
“我们有意收购加马，承接所有加马在培学员，学员后续可以正常学车 ， 不用再缴纳其他费用 ， 同时解决加马员工的拖欠工资，但加马股东方面并不愿意 。”广州人和车驾校有关工作人员声称，目前双方仍在洽谈 ， 后续将积极配合政府部门解决学员分流问题 。
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