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马上要变！
本周期（8月9日以来），原油市场消息面相对平静，对石油需求疲弱的担忧仍存，且对于伊朗原油重返国际市场的预期也有一定程度升温，国际油价震荡为主，运行区间有所下移。预计8月23日24时国内成品油价有望迎来“五连降”，暂预计汽、柴油价每吨下调210元左右，折合92#汽油、0#柴油每升分别下调0.16元、0.18元。
尽管市场普遍认为全球经济增长放缓的可能性正在加大，但由于考虑的侧重点不同， OPEC和国际能源署（IEA）同在8月11日发布的月度市场报告中对今年石油需求增幅预测的调整方向却不一样。
OPEC表示，考虑到各国应对疫情的封控措施等因素的持续影响，下调2022年全球石油需求增幅预测至310万桶/日，较上个月的预测下调26万桶/日。
IEA则强调，当前，用于发电的石油需求显著增长，同时，天然气价格高涨令部分天然气需求转向石油，因此将2022年全球石油需求增幅预测提高38万桶/日至210万桶/日。IEA同时指出，7月，全球石油供应达到1.005亿桶/日，为新冠肺炎疫情暴发后的新高。
由于对石油供应紧张的担忧有所缓解，国际油价运行区间较前期下移。本周期，一揽子原油价格变化率始终在负向区间运行，新华社石油价格系统8月22日发布的数据显示，8月19日一揽子原油平均价格变化率为-4.43%，预计8月23日24时，国内汽、柴油价格将再迎下调，下调幅度或在210元/吨左右，这将是近期成品油零售限价的“五连降” 。

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新华社石油价格系统发布的本周期以来一揽子原油平均价格变化率，数据来源：中国天然气信息终端（E-Gas系统）
今年以来，国内成品油零售限价已经历15个调价窗口，为10涨5跌，涨跌相抵后，国内汽、柴油价格累计每吨分别提高1610元和1550元。
批发市场方面，尽管本周期变化率持续负向运行，但由于近期部分地炼检修降量、主营炼厂开工负荷也有所降低，成品油资源减少、供应偏紧，地炼价格持续推涨，成品油批发行情逆势上行。由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格显示， 8月19日，全国92#汽油、柴油（含低凝点）平均批发价格分别为9292元/吨、8567元/吨，较8月10日（上轮调价后首个工作日）分别上涨204元/吨、213元/吨。
展望后市，由于多空双方均未形成压倒性优势，近期国际油价或持续震荡。值得注意的是，当前全球石油库存和石油剩余产能均处于较低水平，应对供应危机的能力较弱。临近今冬北半球取暖季时，石油供应不足的问题可能会再度凸显。
最新公布！下调！
22日，新一期贷款市场报价利率（LPR）出炉，1年期和5年期以上LPR较上一期均有所下调， 1年期LPR降至3.65% 。
当日，中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布，1年期LPR为3.65%，5年期以上LPR为4.3%，分别较上一期下调5个和15个基点。

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作为深化利率市场化改革的重要一步，LPR已逐渐替代贷款基准利率成为贷款利率定价的“锚”，每月定期发布。LPR调整有较强的方向性和指导性，LPR下行可带动企业融资实际利率下行，推动降低实体经济融资成本。