简而言之，阿特金森循环更强调降低油耗，米勒循环侧重性能，奥托循环则注重油耗和性能二者之间的平衡 。CVVD技术根据发动机怠速、加速、定速等不同的使用条件，在不同工况下选择最合适的循环方式，让发动机的压缩比在4:1—10.5:1之间灵活切换，即随时采用最合适的空燃比进行燃烧，从而获得接近理想的性能表现和燃油效率 。
在现代汽车全球顶尖的CVVD技术优化调节下，第五代途胜L 8AT所搭载的1.5T发动机不仅带来同级领先性能输出，最大功率147千瓦（200马力）、最大扭矩为253牛·米，同时还保持超低油耗，百公里综合油耗低至6.9L（WLTC） 。在高油价的当下，第五代途胜L 8AT依靠“高能低耗”的独特优势，让人摒弃油耗焦虑、纵享驾驭快感 。
凭借1.5T 8AT黄金动力组合的出色表现，第五代途胜L 8AT再一次刷新了合资紧凑型SUV标杆 。而对于消费者来说，能买到动力输出更强、耐用性更高的第五代途胜L 8AT，自然比买一些只“换壳”的同级品牌车型更超值 。
为降低广大年轻用户的购车压力，北京现代还为用户提供了3万元升档礼包优惠，包括价值13000元的购置税全免、送全险，价值12000元的两年出行油费补贴，价值7000元的终身免费基础保养等福利，并且在购车金融方面还提供了至高3年免息、购车0首付，至高8000元的置换补贴、Bluelink基础服务、3年免费流量、可选型整车保修政策、上门取送车服务、24H免费紧急救援等服务，涵盖用户购车、用车、售后全程，诚意十足 。
换装8AT变速器后带来的优异机械素质跃迁，加之如此丰富的优惠，第五代途胜L 8AT势必会让那些对驾驶乐趣有追求的年轻消费者“激动不已” 。如此诚意十足的产品，正在为广大用户带来更高一档的出行体验 。
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