设计：时尚优雅VS中庸保守
外观方面，两车均采用了家族式设计，但不可否认的是，法系车在当下汽车界算是一股清流般存在，不仅拥有法式的时尚优雅，而且个性化的潮流设计也更贴近当下年轻用户的审美 。全新标致4008狮吼式前脸采用星动点阵式无边框进气格栅、犀利狮眼LED大灯、獠牙式LED日间行车灯、狮爪式LED尾灯等，再加上致敬经典的字体和小狮子标识，法式时尚优雅的设计无可挑剔 。
RAV4荣放则是采用有棱有角的设计理念，硬朗的线条让全车都充满了肌肉感 。多边形进气格栅张扬激进，再搭配两侧锐利的前大灯和直立式车顶以及四四方方的轮拱设计，让整车看上去更为运动 。
车身侧面，全新标致4008采用隐藏式B/C/D柱设计，营造出悬浮式车顶效果；狮爪型尾灯加以3D效果和熏黑设计，辨识度颇高 。全新标致4008还采用了钻石切割工艺的19英寸双色铝合金轮辋，带来更高通过性的同时，也让整体看起来更加运动 。而RAV4荣放的侧面线条流畅，贯穿式的腰线配合粗犷的轮眉，给这款车带来了不错的力量感 。
整体来看，RAV4荣放的外观虽然具备了SUV车型的硬朗与动感，但是相比全新标致4008少了些个性化设计与时尚，略显平淡中庸 。
车身尺寸方面，全新标致4008的长宽高分别为4510mm/1850mm/1628mm，轴距为2730mm；RAV4荣放的长宽高分别为4600mm/1855mm/1680mm，轴距为2690mm 。通过参数比对，RAV4荣放在长、宽、高方面表现更佳，而标致4008的轴距表现更胜一筹 。
内饰方面，全新标致4008依旧采用“i-Cockpit唯我座舱”的科幻风格 。该车配备12.3英寸彩色全液晶仪表盘、小幅赛车式多功能方向盘、10英寸悬浮式触控屏、钢琴式按键以及游艇式电子换挡机构，仿生美学设计下的蝎尾形态中控台，配合双层中控造型，不仅实现了功能与造型的完美结合，而且也为乘客带来置身飞机驾驶舱般的科幻感受 。另外，全新标致4008还应用了大面积进口Alcantara?内饰材质，提升了车辆的档次感和精致感 。
值得一提的是，全新标致4008的转弯半径做到了同级小的5.3米 。这让车辆在过弯时有着精准的转向、出色的制动效果、内/外侧转向轮偏转角设定以及大师级底盘设计调校等独具匠心的优势设计，而这一切都是源自对标致百年赛车运动基因的传承 。
RAV4荣放的内饰与外形一样，设计比较粗狂，整体以实用居家为主要设计 。三幅式多功能方向盘、7英寸TFT全彩仪表以及10.1英寸液晶触控显示屏等配置满足日常出行的用车需求 。车内虽然挑不出致命的问题，但视觉上来带的豪华感和科技感确实没有那么强烈 。
科技配置方面，全新标致4008搭载Blue-i 2.0智能网联系统，拥有语音识别功能、导航、蓝牙、电话等常用功能，并且支持Carplay和CarLife手机互联等丰富配置 。同时，全新标致4008还把更高阶的科技配置武装的十分全面，如搭载了ADAS智能驾驶辅助系统，包括前方碰撞预警、自主紧急制动系统、主动盲区探测、ACC自适应巡航系统、自动泊车辅助、驾驶员注意力警示辅助、车道保持辅助、限速路牌智能识别及智能限速速度推荐等安全车辆辅助功能 。
在车身材料方面，全新标致4008采用1600MPa高强度钢，超过110项静音措施、低气味/低VOC全环保材料，AQS高效空气过滤系统，加上6大安全气囊、胎压检测、HAC上坡辅助、ESP电子稳定系统，提升车内驾乘人员安全性的同时，也保证了驾乘体验的愉悦性 。
RAV4荣放配备的10.1英寸中控触摸屏内置导航、蓝牙、智能语音交互等功能，但不支持手机互联 。虽说丰田这几年在车机系统的配置上有一定的提升，但相比当下众多主打智能科技的车型，它还需要改进 。安全配置方面，RAV4荣放配备了丰田“Toyota Safety Sense 智行安全”系统，集预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道循迹辅助系统、自动调节远光灯以及车侧后方盲点警示系统、主动刹车、ACC自适应巡航等，但相比全新标致4008少了并线辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒等，在丰富性与科技性方面仍有一定差距 。
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