汽车密封胶条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位，可以生产用于安装客车行李仓门的橡胶铰链，还具有其他防水、密封等作用 。
汽车密封胶条的分类：
1、硫化橡胶类密封胶条
一般为三元乙丙材质 。综合性能优异，具有突出的耐臭氧性，优良的耐候性，很好的耐高温、低温性能，突出的耐化学药品性，能耐多种极性溶质，相对密度小 。缺点是在一般矿物油及润滑油中膨胀量大，一般为深色制品 。使用温度范围-60～ 150℃ 。以其适用范围广，综合性能优异，得到国内外行业企业的认可 。
2、硅橡胶密封胶条
具有突出的耐高、低温特性，耐臭氧及耐候性能;有极好的疏水性和适当的透气性;具有无与伦比的绝缘性能;可达到食品卫生要求的卫生级别，可满足各种颜色的要求 。缺点是机械强度在橡胶材料中Z差，不耐油 。使用温度范围-100～ 300℃ 。可适用于高温、寒冷、紫外线照射强烈地区以及中高层建筑 。
3、氯丁胶密封胶条(CR)
与其它的特种橡胶比较，个别性能差些，但总的性能平衡好 。有优良的耐候性、耐臭氧性能、耐热老化性和耐油耐溶剂性，有好的耐化学性和优异的耐燃性，有良好的粘合性 。贮存稳定性差，贮存过程中会发生增硬现象，耐寒性不好 。相对密度较大 。一般为黑色制品 。使用于有耐油、耐热、耐酸碱要求的环境 。使用温度范围-30～ 120℃ 。
4、丁腈橡胶密封条
【车玻璃压条坏了怎么换 车窗玻璃胶条更换】主要特点是耐油、耐溶剂，但不耐酮、酯及氯化烃等介质，弹性和力学性能都很好 。缺点是在臭氧和氧化中易老化龟裂，耐寒性、耐低温性差 。
5、热塑性弹性体类密封胶条
具有较好的弹性和优异耐磨耗性，较好的耐油性，硬度可调范围宽(邵氏A硬度65～80度)，机械性能(拉伸强度、拉断伸长率)优越，优良的耐寒性和耐化学药品交织腐蚀性能，原材料的价格较高 。为可回收再利用的材料 。使用温度范围-60～ 80℃ 。适用于地震多发区、铁路附近或带有大功率吊车的厂房等强烈震动的区域，以及紫外线照射强烈地区 。
6、热塑性硫化胶(TPV) 密封胶条
具有橡胶的柔性和弹性，可用塑料加工方法进行生产，无需硫化，废料可回收、并再次利用 。是性能范围较宽的材料，耐热性、耐寒性良好，相对密度小，耐油性、耐溶剂性能与氯丁橡胶相仿，耐压缩久变形和耐磨耗等不太好 。使用温度范围-40～ 150℃ 。可适用于寒冷、以及中高层建筑 。
7、增塑聚氯乙烯(PPVC)密封胶条
材料便宜易得，具有耐腐蚀、耐磨、耐酸碱和各类化学介质，耐燃烧，机械强度高;缺点是配合体系内增塑剂易迁移，随着时间的延长变硬变脆，失去弹性，不耐老化，耐候性和低温性能差 。一般为深色制品 。适用于光照不强、温度变化不大、气候条件不恶劣的场合 。
8、表面涂层材料
是在密封条的表面涂布聚氨酯、有机硅、聚四氟乙烯等物质，以代替传统工艺的表面植绒 。涂布后的密封条具有良好的耐磨、光滑性，尤其是涂布硅胶面层涂料后的密封条，表面摩擦系数小，有利于门窗扇的滑动 。适用于带有滑动门、窗扇的门窗上 。是传统硅化毛条的替代品 。
汽车密封胶条日常养护和使用技巧：
1、检查密封条有无大的裂纹，有无断裂 。如果密封条断裂了，可以使用粘结剂进行修补 。特别是使用密封条专用粘结剂，很容易就能把大的裂纹条补好 。当然，如果密封条损伤严重，或老化程度较大，好还是更换新密封条省事 。
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