代购车话误导观点2 ， 欧洲机油性能更好 ， 保养间隔更长
【欧版机油和国行的区别 国行和美版机油有什么区别对待】代购车话最常说的观点是在欧洲使用欧版机油保养间隔可以达到4万公里或两年 ， 这说明欧版机油性能更好 ， 这本身也是一个错误的说法 。汽车保养间隔和车型 ， 平均车速 ， 油品质量等方面都有关联 ， 柴油和汽油车型保养间隔不同 ， 平均车速20和平均车速50保养间隔也不同 ， 油品中含硫量多少也会影响保养间隔 ， 这些你都不说 ， 只大谈特谈欧版机油如何如何好 ， 保养间隔长 ， 这不是耍流氓是什么？
而且长保养间隔也不是欧洲专利 ， 美版美孚一号EP ， 嘉实多极护EP都是20000万英里保养间隔 ， 折合公里是32000公里 ， 就连国行美孚一号也标注挑战18000公里保养间隔 ， 一点不比你吹的欧版机油保养间隔短 ， 所以欧版机油比美版和国行版机油好 ， 保养间隔长这个说法也是站不住脚的！
退一步讲 ， 就算买了你的高价欧版机油 ， 你敢让车友4万公里或两年保养一次吗？你不也让车主最多15000或一年保养一次吗？这和使用其他版本的机油有什么区别？卖你的高价欧版机油意义何在？所以欧洲保养间隔长对国内消费者来说没有任何实际意义 ， 也不能说明欧版机油更好！
代购车话误导观点3 ， 国产生产不了优质合成基础油=国产机油不行
现在国内润滑油合成基础油炼化方面确实技术不够成熟 ， 三类 ， 四类高端合成基础油炼化技术都掌握在国外石油能源巨头手中 。但这不代表国产机油一定不行 ， 因为无论是国内还是国外的机油 ， 能加工合成基础油的企业就那些 ， 无论是什么品牌的机油 ， 基础油和添加剂的供应商基本上都差不多 ， 你只能在这几个供应商之间做选择 ， 所以大家的原料性能差别并不算大 ， 不存在国产机油用的原料差的说法 ， 国产全合成机油原料也是进口的 ， 韩国GS ， SK ， 双龙 ， 马石油都是一线合成基础油供应商 ， 雅富顿 ， 润英联 ， 路博润 ， 雪弗龙是一线添加剂供应商 ， 国产合成机油原料大多都是来自于这些品牌 ， 只要你舍得用料 ， 机油性能一样不会差！
代购车话误导观点4 ， 5w-30机油种类很多 ， 没有人比我更懂机油匹配
没有人比我更懂机油匹配！你这个说法和美国总统很像啊？最懂病毒的川普已经要下台了 ， 美国病毒感染人数也是全球最多的 ， 这充分说明天天吹牛的人说话都不靠谱！有事没事就把那几桶机油拿出来晒有意思吗？除了能忽悠一些不懂车的小白 ， 你能难倒专业人士吗？机油外包装上都有厂家认证标准 ， 有哪个品牌认证就适合这个认证标准的车型用 ， 这样1 1=2的白痴问题就不要再问了 ， 毫无技术含量 ， 你还是自己在家里慢慢欣赏吧！
我最后建议你如果想吹某款产品如何如何好 ， 你最好拿出证据 ， 比如想证明某个机油性能好 ， 你就拿出产品测试报告 ， 机油中成分都有什么 ， 三类基础油和四类基础油比例是多少 ， 从测试报告哪方面能体现出机油好 ， 这才能让大家信服 ， 天天靠嘴吹 ， 找一些托忽悠别人是没有实际意义的！
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