汽车悬挂作为连接车轮与车身的机构 ， 对车身起着支撑和减震的作用 ， 缓冲各种不平整的路面传给车架或车身的冲击力 ， 使驾驶员和乘客能得到较好的乘坐体验 。但是如今汽车悬架如此的多 ， 你又分得清几款？
从大分类来看 ， 汽车悬挂系统分为独立悬挂和非独立悬挂两种 ， 而在这两种悬挂之下 ， 又细分为麦弗逊、双叉臂、扭力梁、多连杆、拖曳臂等等 。
独立悬挂：
指前后左右四个车轮单独通过独立的悬挂装置与车体相连 ， 也就意味着可以各自独立地上下跳动 。
非独立悬挂：
指左右两个车轮通过一支车轴连接 ， 不能单独地上下跳动 。
现在的汽车前悬挂使用都是独立悬挂 ， 后悬挂一些低端车型使用的是非独立悬挂 ， 中高档轿车使用的都是独立悬挂 。
在这里今天主要为大家介绍现在常用的几种悬挂系统 ， 以便让大家在选车的时候做到心里有数 。
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式悬挂由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成 ， 绝大部分车型还会加上横向稳定杆 。主要结构简单的来说就是螺旋弹簧套在减震器上组成 ， 减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象 ， 限制弹簧只能作上下方向的振动 ， 并可以用减震器的行程长短及松紧 ， 来设定悬挂的软硬及性能 。
麦弗逊式悬挂是当今世界用的最广泛的轿车前悬挂之一 ， 大部分车型的前悬挂都是麦弗逊式悬架 。虽然麦弗逊式悬挂技术含量并不高 ， 但他是一种经久耐用的独立悬架 ， 具有很强的道路适应能力 。
优点：拥有良好的响应性和操控性 ， 而且结构简单 ， 占用空间小 ， 成本低 ， 重量轻 。
缺点：行驶在不平路面时 ， 车轮容易自动转向 ， 当受到剧烈冲击时 ， 滑柱更易造成弯曲 ， 稳定性差 ， 抗侧倾和制动点头能力弱 。
多连杆式独立悬挂
多连杆悬挂系统 ， 又分为5连杆后悬挂和4连杆前悬挂系统 。顾名思义 ， 5连杆后悬挂系统包含5条连杆 ， 分别为控制臂、后置定位臂、上臂、下臂和前置定位臂 ， 其中控制臂可以调整后轮前束 。
5连杆悬挂的优点是构造简单、重量轻 ， 减少悬挂系统占用的空间 。
5连杆后悬挂能实现主销后倾角的最佳位置 ， 大幅度减少来自路面的前后方向力 ， 从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性 ， 同时也保证了直线行驶的稳定性 ， 因为由螺旋弹簧拉伸或压缩导致的车轮横向偏移量很小 ， 不易造成非直线行驶 。
在车辆转弯或制动时 ， 5连杆后悬挂结构可使后轮形成正前束 ， 提高了车辆的控制性能 ， 减少转向不足的情况 。同时紧凑的结构增加了后排座椅和行李厢空间 。由于这种悬挂优点显著 ， 易于调整 ， 因而受到广泛的欢迎 。
而全新的4连杆前悬挂系统多用于豪华轿车 ， 它通过运动学原理巧妙地将牵引力、制动力和转向力分离 ， 同时赋予车辆精确的转向控制 。
优点:舒适性良好、支撑性不错、提高了车辆的控制性能 ， 减少转向不足的情况 。
缺点:体积较大、空间占有量大、成本高 。
双叉臂式独立悬挂
双叉臂式悬挂 ， 又叫做两连杆式悬挂 ， 是又一种常见的独立悬挂 。它通过上下两个横臂与车身铰接 ， 一般下横臂比上横臂长 。双横臂悬挂也是使用范围很广泛的悬挂 ， 包括很多运动型车和高级车 。
双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂 ， 横向力由两个叉臂同时吸收 ， 支柱只承载车身重量 ， 因此横向刚度大 。双叉臂式悬挂的上下两个A字形叉臂可以精确的定位前轮的各种参数 ， 前轮转弯时 ， 上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受的横向力 ， 加上两叉臂的横向刚度较大 ， 所以转弯的侧倾较小 。
推荐阅读
- oam是什么变速箱 dsg变速箱分解图
- 似水无痕是什么意思 似水无痕的原句
- win手表是什么牌子
- 云米香薰机是什么？云米香薰机怎么样？
- 动若脱兔静若寒蝉寓意 动若脱兔静若寒蝉寓意是什么
- HTC Vive Focus是什么？Vive Focus怎么样？
- 卡蒂罗和施华洛世奇什么关系 卡蒂罗和施华洛世奇是什么关系
- rnw洗面奶正确使用方法 rnw洗面奶正确使用方法是什么
- 同时是3和5的倍数的最大两位数是多少同时是3和5的倍数的最大两位数是什么
- 亚历山大王和亚历山大麦昆是什么关系 亚历山大王和亚历山大麦昆有关系吗