宝骏310用了什么悬架

匹配这台发动机的是6速手动变速箱或5速amt变速箱宝骏310前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架宝骏310是一款旅行车这款旅行车外观设计很漂亮,内空车厢也很大宝骏310很实用,性价比很高2019 。
宝骏310前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架这种小型车的后悬架使用扭力梁悬架很正常,因为小型车后面没有多余的空空间来安装结构复杂空间大的多连杆式独立悬架空如果对宝骏310感兴趣,可以去当地宝骏 。
【宝骏310用了什么悬架】功能配置方面,宝骏310配备主驾安全气囊动力方面,宝骏310配备了12LL4发动机,发动机最大功率为59kw,峰值扭矩为112牛·米,匹配了手动变速箱,工信部综合油耗51L100km底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬 。
这台发动机可以在5600转分输出最大功率,在3600到5200转分输出最大扭矩该发动机配备多点喷射技术,使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或5速amt变速箱宝骏310前悬架采用麦弗逊式独立悬架 。

宝骏310用了什么悬架

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前悬是很常见的麦弗逊结构,下摆臂是双层冲压结构,用料算也很不错后悬架是比较常见的拖曳臂扭力梁结构驾乘舒适性不仅仅体现在悬架结构上,底盘的调教也起到了极大的作用,宝骏310的底盘调教偏日常使用,偏重舒适性 。
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