【为什么朗逸高速这么稳】优点外观大气,配置实在,价格实惠缺点隔音稍差,这个价位正常,跑起高速都吵些 外观从前看很大气,从后看车很小,这个很洋气,前后两种感官效果 内饰内饰方面没有什么特别的亮点值得说的不如外观有个性 空间 。

1车辆轮胎一般来说,车辆的扁平率和宽度越大,高速行驶时的稳定性越好因为车辆轮胎是直接接触地面的,当然车辆轮胎越宽,轮胎与地面的摩擦力就越大,车辆在高速行驶时就会越稳定2车辆底盘底盘越低,高速行驶时越 。
朗逸plus高速比polo更稳朗逸的重量比polo大,轮胎也比polo宽,所以朗逸始终保持着良好的稳定性和可操作性,在高速行驶过程中始终保持稳当的转向加速和减速,上下行走自如 。

朗逸驾驶操控很容易上手,隔音效果不错,听音乐最基本就是环境,空调够冷,所以夏天听着音乐开着冷气聊天也是很自在,不追求速度,所以对带不带t不感冒,市区6到8个油,省心,上高速比较稳,说明底盘调教到位,虽然是铸铁的 。
朗逸跑长途的稳定性还是可以的,高速建议在100左右时速行驶,在这个速度之下稳定性还是可以车速太高了就没有表现得那么出色了,不过为了行车安全,也不建议车速太高,在舒适性方面也基本满足要求,就是噪音会大一些,这个实在 。
稳朗逸在高速上行驶的实际表现还是很不错的,高速上下比较稳,舒适性良好,可以说是一款不错的车子 。
但是值得说的是,朗逸纯电虽说是电车,但是动力和操控性还是非常不错的,在高速上,跑到130左右,车子一点都不飘,非常的稳,在高速上,车内一点燥音没有,超车的速度表现也非常好,在过减速带的时候,感觉颠簸较小,座着 。
缺点动力比较弱,同样16动力,提速明显比其他车型要慢,而且发动机噪音大,隔音做的不好外观老款朗逸是越看越好看,不像新款朗逸,大众脸谱,远了都看不出是帕萨特,还是速腾不知道为什么大众要改成家族史脸谱 。
大众朗逸挺好的大众朗逸的保养价格高,就前段时间二保,就换了个全合成机油和一机滤就花了600多元,问了其他同事的别的牌子的合资车型基本上在400多最多500元左右,大众神车真的保养挺让人无语的目前还没有相关的数据 。
众全新朗逸2017款上高速时速120是不会飘的,12T官方公布的最高时速190公里小时,这个车稳定性能是很好的,只要你胎压正常,四轮定位没有问题,你就跑150都是没有问题的不建议你跑这么快的,行车注意安全 。
觉得速度快或者发飘,底盘还是稳的4噪音明显比平时在市 。
操控转向精准,没有虚位,操控还不错,高速上很稳,没有飘的感觉,跑起来让人放心油耗朗逸给我最大的惊喜就是油耗啦,每天上下班市区80,郊区20道路,平均5个油左右,真的很省舒适舒适度还算可以,驾驶员坐姿 。
16AT,时速60公里左右,瞬时油耗稳定在40左右朗逸跑长途的稳定性还是可以的,高速建议在100左右时速行驶,在这个速度之下稳定性还是可以车速太高了就没有表现得那么出色了,不过为了行车安全,也不建议车速太高,在 。
外观这款车的颜值是很在线的,前脸帅气有型的,满分,大众家族化的设计在这款朗逸上,看得出还是有精心设计过的,很大气,有颜值的一款车开车去也是回头率满满,整体设计的还是很有辨识度的,一眼就能认出,外观是比较 。
朗逸跑高速没有问题,但是速度到了120以上会显“飘”,太躁也大这不是问题,15万以下的车,大部分都是这样的至于你说的山路,是崎岖不平的土路,还是平坦的柏油山路阿,这个差距很大的崎岖不平的山路奥迪A8跑也让 。
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