上海地铁九号线从07年就开始“三段两线”运行了，事过近十年了，当初的设计深度和具体情况资料都没有地方可查，也许是“机密”吧但9号线的宜山路站设计为地下四层岛式结构，从4号线地下车站的下方实施穿越交叉，是其 。
全国范围来看，地铁普遍建在地下20米左右深处据统计2010年之前全国有北京天津广州上海这4个地铁城市，建造在地下20米左右，北京五号线深度达到24米根据土壤地质线路分布不同，建造地铁深度也有差异世界上有些国 。
33米深指的是高度的一种，是地面下位于地面的高度称为深度，上海地铁11号线恭城路站有33米深，相当于10层楼高上海地铁11号线是中国上海市第十条建成运营的地铁线路，世界上最长的贯通运营的地铁线路 。
1不确定普遍在地下20米2北京天津上海广州4个已有地铁的城市全部在20米左右，如北京的五号线深24米，也有很深的，但都是特例如平壤地铁由于地质的原因，路线和车站都离地面七八十米深，法国埃菲尔铁塔下有 。
全国范围来看，地铁普遍建在地下20米左右深处，据统计2010年之前全国有北京天津广州上海4个地铁城市，建造在地下20米左右，北京五号线深度达到24米 根据土壤地质线路分布不同，建造地铁深度也有差异世界上有 。
据介绍，一般来说，上海地铁地下连续墙所触及的深度原 来也不过是40多米，上海的12号线建设，基坑开挖均在1517米“一般来说，地下连续墙插入的深度是基坑深度的2倍，如果基坑开挖17米，那么地铁整个插入地面深度可能 。
香港地铁于2006年3月，每日乘客量超过245万人次，成为世界上最繁忙的铁路系统之一中国埋深最浅的地铁天津地铁9号线最浅处埋深仅23米，可谓世界上埋深最浅的地铁中国埋深最深的地铁重庆轨道交通6号线重庆 。
地铁隧道一般开挖深度在10米左右世界上挖得比较浅的地铁比如天津地铁，深度在6米左右，有的路段还没有6米挖得比较深的如莫斯科地铁90米左右，平壤地铁100米左右，最深的地方离地面甚至超过了150米 。
通常来说15米的地铁有一半的高度是被占用了，所以每层的净高度也没有非常高有的地铁做的比较深，比如英国威斯敏斯特地铁站，牵扯到的一个地铁换乘的问题，因为原来有一条地铁线了，新的地铁就要从下方通过二是一个城市 。
一般性分地下二层，有站厅层和站台层，一般电梯上面分别对应标识是B1层和B2层，站厅层是进站买票的地方，站台层是等候地铁上车的地方我目前知道的最深的地铁是10号线，貌似最近听说13号线是最深的 。
关于地铁隧道深度也不一样，根据当地的地质条件而决定一般城市市区道路下面的隧道都是几米深，河道下面10几米到几十米不等，上海黄浦江隧道最深处在河床下65米的深处世界上最深的地铁隧道是朝鲜手都平壤的地铁，据说最深处有 。
车站主体结构外包尺寸为29740米×212米，是地下四层岛式车站，地下墙围护深51m，基坑开挖最深处为29718m，是目前上海地铁埋设深度最大的车站今年轨道交通9号线工程建设步伐加快，松江段工程今年节点目标已顺利完成 。
不过，很快轨道6号线红土地站将不再是全国最深的地铁站，它将被另一个红土地站代替轨道10号线红土地站据介绍，轨道10号线红土地站位于轨道6号线红土地站下方，与其“十”字相交且换乘，埋深达94467米，相当于 。
地铁之最上海地铁，705公里程位居世界第一，并还在建设扩展莫斯科地铁，雕刻和壁画富丽堂皇，享有“地下的艺术殿堂”之美称平壤地铁，深达200米，世界埋深最深的地铁天津地铁，最浅处埋深仅23米，可谓世界埋深最 。
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