(3)旅游交通规划
普陀中心城区旅游交通以巴士和城际铁路为主 。机动车主要通道为中部快速路(G329)和南部大通道,以主干路和旅游公路客运站进行接驳 。
(4)公共交通规划
公共交通规划形成“1+4”的线网布局模式,即1条轨道交通,4条中运量公交 。
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公共设施规划
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规划形成“两主、两副,广覆盖”的空间形态布局结构 。
(1)两主:两个重要文化中心为小干岛及东港片区 。
(2)两副:沈家门西段及沈家门老城区 。
来源:舟山建设信息港
定海、新城、普陀三大分区
功能定位、空间布局、综合交通、公共设施
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