为什么飞机的窗户都是圆形或者椭圆的窗户形状选择和飞机机体高空飞行抗压能力有关 。飞机舱内需要加压，而飞得越高，内外压力差越大，抗压能力要求越高 。窗户结构的开口处是各种应力比较集中的地方，也是结构中最容易因应力的不断变化而崩溃的地方 。实验说明，多边形（包括方形）的窗户，在拐角处更易集中应力，最终会因为金属的疲劳导致结构的崩溃 。而圆形窗户，由于在各个方向上的结构相同，应力将被平均分散，所以就极少出现从某一点发声崩溃的情况，更适合抵抗压力 。至于是椭圆窗户还是正圆窗户，应该看设计师的喜好了 。
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