近日英国航空工程师戈弗雷，使用了WSPR弱信号传播报告器技术，分析出马航MH370航班的位置 。WSPR是个软件，是业余无线电爱好者使用的工具，目的是提高自己收发无线电信号的质量 。戈弗雷通过WSPR上的数据结合卫星数据、海洋学、漂移分析、波音公司的性能数据等，得出结论MH370在澳大利亚珀斯以西1933公里的4000米深的海底 。
本来不想说这件事，因为一直是我们心中的痛，但是真相不能掩盖，下面是一种对该事件的分析，可能有漏洞，也可能看起来不切实际，希望大家放平心态，不要过度解读，毕竟是一种猜测，没有实锤之前都是猜测 。这种猜测的总体思路是美国军方控制了马航MH370，并且把所有乘员关押在美军在印度洋上唯一的军事基地：迪戈加西亚基地 。
马航MH370航班
2014年3月8日，北京时间零时41分，马航MH370航班从吉隆坡飞往北京，共载有239名人员，其中乘客227名，机组人员12名 。起飞后不久在马来西亚吉隆坡航空管制区，与越南胡志明市航空管制区交界处与地面失去联系 。失联后25个国家出动65架飞机、95艘舰船和大量的卫星参与了搜寻救援工作 。
MH370航班预测坠落地点
我国政府非常重视，调动海洋、风云、高分、遥感4个型号21颗卫星，部分卫星停止原有工作，全力参与搜救任务 。并且派出19艘舰船、13架飞机，2500多人参与搜救 。整个搜救花费1.5662亿美元，共持续了1046天，覆盖了12万平方公里，MH370航班成为航空史上成本最高的空难搜救 。
飞机坠毁于海面示意图
当时很多人分析是机长因为感情破裂，做出的报复行为，机长扎哈列·艾哈迈德·沙阿马，在马航飞了20多年，自己教过的学员有100多人，如果说他因为感情原因就让整个飞机陪葬有点说不过去 。并且飞机制造商也考虑到了这点，用一套系统或许可以避免这样的做法 。
【马航失联真相终于揭晓震惊国人视频 马航失联真相终于揭晓震惊国人】机长扎哈列·艾哈迈德·沙阿马
波音是美国的公司，美国人经历了惨痛的911事件，为了防止重蹈覆辙，就在后期的飞机上安装上了“不可篡改自动飞行系统”（备注：关于该系统的真实性有待考究），这种系统的大概作用是：航班预先制定好飞行航线，可以在小范围内偏航，但大范围内的偏航是禁止的，目的是禁止人为篡改航线 。如有紧急情况，需要地面的航空管制中心，进入飞机上操控系统的密码，输入新程序来改变飞机的航向，当然真实性需要专业人士在评论区告诉大家 。
911事件
还有一种可能就是美军所为，还是那句话这是猜测，希望不要上来就骂 。根据国际民航飞行条例，飞机驾驶员应答机代码的不同代表的含义也不同，应答机代号从0000到7777共4096个，常用的代码有4093个，有3个代码是在特殊情况下才用的，分别是是7500、7600和7700 。7500表示飞机遭到劫持等非法行为，7600表示通讯故障，7700代表紧急状况 。而当时MH370没有发出任何应答机代码 。
7700代表紧急状况
MH370在2014年2月23日进行了整机大修 。修飞机不是修拖拉机，随便找个修车铺就能干 。为了保证“安全”和专业，波音公司独揽了自己家飞机的整机大修工程，要由波音公司的专业团队来进行 。下面属于猜测部分，您可以理性看待，不要较真 。
修拖拉机
因为波音飞机上有“不可篡改自动飞行系统”，波音的维修人员正是利用这个漏洞，解除了MH370上的自身防卫系统，安装木马程序，使飞机可以由黑客来操控 。当MH370从吉隆坡起飞的同时，美空军在泰国某处空军基地同时起飞了一架新型的电子战无人飞机，在泰国湾上空与MH370相遇，发送电子指令，激活木马程序，通过MH370上链接GPS卫星的自动驾驶系统，黑进了飞机的电脑，并且篡改了MH370飞行程序，这样就“劫持”了飞机 。
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