在全球箱包行业里 ， 流传着这样一种自嘲——拉杆箱的发明比人类登月还要晚近20年 。
1987年 ， 美国西北航空公司的一名机长 ， 深受沉重行李的折磨 ， 在退休后鼓捣出了第一款旅行箱 ， 遗憾的是该机长疏于申请专利 ， 此项发明最终并未获得量产 。
直到1991年 ， 阿黛勒·芬迪给机场提供了一款定制旅行箱 ， 至此 ， 拉杆滑轮行李箱才正式问世 。
阿黛勒·芬迪后来创立了著名的奢侈品牌芬迪 ， 以近乎“精神洁癖”的产品追求受到全球广泛的追捧 ， 甚至一度成为中国人“崇洋媚外”的标配 。
尽管如此 ， 由于旅行箱的发明滞后 ， 相较于当下席卷中国市场的欧美产品 ， 中国货在发迹上自始至终并不落后 ， 只是市场规则辅以消费观念的强塑 ， 导致很长一段时间内国货品牌发展举步维艰 ， 没品牌、没质量、价格低廉、随用随买 ， 国产品牌行李箱一度跟超市的购物袋一样成了用完就丢的消耗品 ， 这对于一种有着工业设计标准的产品来说 ， 无异于深陷民族屈辱般的尴尬境地 。
这不仅是国产行李箱行业的痛 ， 甚至是国产品牌的痛 ， 知耻而后勇 ， 挫败感终将迎来转机 。
拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱 。因其使用方便而广泛使用 。同时 ， 拉杆箱也因箱子置一拉杆 ， 有单管拉杆及双管拉杆之分 ， 拉杆的管亦有方管和圆管之分 ， 以方便行走时拖着 ， 大大减轻负担 。
“奥凯盛”前身就是承接后的莱英达乐可箱包 ， 2012年陈来运和他的奥金集团收购了深圳乐可箱包有限公司 ， 并成立了深圳市奥金乐可塑胶五金制品有限公司 ， 后更名为深圳市奥凯盛智能有限公司 。
拉杆箱的拉杆是莱英达乐可箱包发明的 ， 可谓是拉杆发明的鼻祖！
“Aksen|奥凯盛”品牌正以民族品牌 ， 中国品牌的身份 ， 用自身的创新力潜移默化的影响着国人消费市场形态 ， 推动着整个箱包行业的改革 。
正是因为中国箱包奥凯盛出色的市场表现、强劲发展潜力、高标准质量水平和经营效益这四大维度的突出成绩连续4年获得了“年度中国旅行箱十大品牌” 。
而其智能战略转型、产品运营模式优化以及品牌数字化战略的推动实施 ， 更是代表了一个箱包行业奋进向上的形象 。
奥凯盛 ， 做中国自己的箱包品牌！提升中国箱包品牌民族自信心！
【国内旅行箱十大排名 中国十大旅行箱品牌】(今完)
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